从小就对桥很感兴趣，独自一个人发呆的时候，就会在桌子上画出各种桥的轮廓。当兵之后，这种怪癖更加凸显，每到一处，我总喜欢收集一些有关桥的资料。如驻地亚东的木质结构的亚东大桥，河北永年的通济石头桥，贵州北盘江斜拉大桥、河南洛阳的龙门大桥、成都古远的玉带桥……当然也有家乡为我从小走惯了的最不起眼的独木桥、树根桥和石板桥。

有文字记载最早的拱形石桥，估计要算河北的赵州桥。它建于公元七世纪初，为隋朝李春所造。在当时的技术设备条件下，能有这样水平的建筑确实是难能可贵的。经一千多年风雨侵袭而依然完好无损，上能通车，下能过船，至今仍具有很大文物价值，真可算桥梁建筑史上的一大奇迹。每次拜望战友走过战友家乡那些淹没在岁月厚重的尘埃里的桥，我都会竖起耳朵倾听。桥的轻声细语，仿佛在诉说着一个又一个关于战友和他家人故事。关于军旅的，关于光阴的，关于命运的，一串又一串的故事，从桥的诉说中复活。拜望老战友蒲富年来到重庆弹子石，波涛翻滚的长江从弹子石拍岸而过，江风不时撩拨我们几个西藏老兵的脸庞，水波缓缓拍打脚下的土地。遥望高耸入云的朝天门长江大桥塔柱雄姿，思绪回观我们当兵进出青藏高原所走过的桥和战友的身影，感受着战友和城市热烈非凡的氛围，着实是眼里溢满敬仰，心中起伏激荡。陪同游览的秋芬姐对我说，朝天门长江大桥与黄桷湾立交桥相比，它只是一个小弟弟。坐落于重庆市江北区黄泥磅交汇处的黄桷湾立交桥，据说是目前全球最大的立交桥之一，被誉为“桥王”。一座矗立在陆地上的桥，一座四面皆山的桥，一座被称为世界最复杂的桥，黄桷湾立交桥地面到最高处共有37m，相当于12层楼那么高，占地约616亩，相当于50个足球场那么大。在这么一座钢筋混凝土构建起来的庞然大物面前，任何大桥都不敢自称老大。于是不由自主竖起大拇指，说一句：“牛！”。巴不得马上去看看，蒲老兵说，明天一定带你去。

我国幅员辽阔，地大物博，崇山峻岭，河流纵横。在过去公路少，铁路更少，交通十分闭塞。如今公路、铁路纵横交错，如织似网；桥梁隧道，摩肩接踵；大小立交桥，星罗棋布。如果用卫星高清收若一幅，可以说是：神斧仙功巍伟壮观。在为国家发展提供了基础保证，同时也为人们的出行带来了极大的方便，对人们的工作学习旅游观光给予了极大的帮助，可以说是我国高速发展的标志性名片。说起来话题彼多，难以尽言……到重庆的第二天，蒲富年老兵放下自己水产经营生意，特意带我参观了黄桷湾立交桥。据观景台闲坐的老人介绍，这座立交桥始建于2009年9月30日，在2016年3月11日才竣工，整个工程前后耗时长达7年！黄桷湾立交共有20条匝道，匝道虽多，但有条有理，主要就是连南北，通东西。从南往北，旅人匆匆，从北往南，网红济济。由东至西，商人熙熙，由西至东，游人攘攘。尤其夜幕降临华灯初上，临空鸟瞰，车辆川流不息，宛若人体血脉纵横，城市脉搏跳动，巴渝生生不息；抬头瞻望，路灯星罗棋布，好似天上群星璀璨，对称着地上万家灯火，人民安居乐业。黄桷湾立交桥更是重庆宣传口号“行千里，致广大”的集中体现。行千里，网红之桥，让无数倾慕者，千里迢迢来到重庆，打卡桥都，点赞山城，赞美重庆。致广大，枢纽之桥，黄桷湾立交桥最重要的功能就是连接四面八方，保障交通运输通畅，让所有车辆并行不悖。喜欢文学创作的蒲富年，即兴朗诵了一首小诗：

仰望九重天，前瞻黄桷湾；

登天少羽翼，越桷有魔缠；

手眼难相济，导航亦枉然；

堪称八卦阵，恰落九龙潭;

外驾头晕掉，新司早懵圈;

入桥镂煮茧，回望乱麻团;

巴渝多奇士，独为天下单；

问君何作想，拍马畅游酣。首先，我们来看看黄桷湾立交桥所代表的意义。这座立交桥不仅仅是一座交通建筑物，更代表着中国城市化进程中巨大的成就和突飞猛进的发展。它唯一的目的就是缓解重庆市CBD周边地区的交通拥堵问题，提高城市的通行能力，促进经济的发展。它不是简单的一座桥梁，而是中国智慧的结晶。其次，黄桷湾立交桥的建造给城市环境和人们的日常生活带来了巨大的改变。它让原本堵车严重的区域很快恢复了正常的通行状态，缓解了交通拥堵问题，改善了当地的交通状况。同时，它的建造也打破了城市规划上的难题，充分反映了中国城市建设在技术和细节上的成熟和高水平。

听着老战友的诗朗诵，面前的黄桷湾立交桥颠覆了我对桥的认知，感觉自己对桥的历史委实知道得太少了，这正是我深感内疚之处。人类社会究竟何时开始出现桥一类建筑，迄今尚未有确凿的定论。据说最原始的桥只是放些石蹬在水里形成一条线，人蹑步而行其上，古时称作“汀步”，这大概便是桥的远祖吧。除此之外，黄桷湾立交桥还象征着人们对未来的信心和更加美好的生活向往。千百年来，人们一直在创造更好的生活方式，不断推进着城市发展。立交桥的建造体现了这种创造精神，同时也为人们提供了更加高效的出行方式。不仅如此，它还在一定程度上带动了重庆经济的发展，为人们创造了更多的就业机会。在重庆的楼林里，矗立的是千娇百媚的立交桥。有的像无数飘动的彩带，纵横交错，层次分明地飘着，卷着。楼林立于其中，若白云托在空中，飘浮，飘渺如海市；有的像疏密有致的河流，九曲九转之后流向远方。使城中的路都迤逦成了河，蜿蜒成了溪，楼漾其间，烟波浩淼，光霞淡淡。有的像紫燕衔着春草，轻快地飞行在城市间。更多的像涟漪，打几个结，转几个圈，又轻柔地，向远方飘散。而黄桷井立交桥，俨然成了重庆的灵魂。她，让呆板轻灵，让杂乱有序，让粗犷细腻，让庸丑灵美。她，给山城注入了轻盈，点亮了生机，整个重庆，因她，鲜活起来，灵性起来。她，用柔和的线条，强健山城的肌肉，使重庆充实、健壮、舒展，也更具动感、质感和美感。综上所述，黄桷湾立交桥是一项非常优秀的城市交通建设项目。作为中国城市化进程的重要成果，它不仅仅代表着中国城市建设的技术水平和成就，更代表着人们对美好生活的向往和对未来的信心。相信随着中国城市化进程的不断推进和城市建设的不断完善，这座黄桷湾立交桥也定将更加完美地扮演其建设意义，并为人们创造了快捷的出行体验。所以，黄桷湾的立交气味是清新的，独特的。喜欢这个回旋往复的立交，不仅是因为它是连接城乡的纽带，还是因这“立交”两个字所蕴藏的含义。无论是因“立”而“交”，还是因“交”而“立”，都给我们几个参观的退役老兵,留下了太多的深思和启迪。从城里城外到国内国外，“立”和“交”一直都是共进共荣相辅相成的。喜欢说出这个词脸上那种微笑的表情，也喜欢这个词的读音，有股友善的神气，和我的老战友们亲切的响亮和坦荡。