面对当前日益激烈的市场竞争态势，东风日产汽车也不甘示弱，旗下的多款车型都有不同程度的终端优惠，以畅销车型天籁为例，9月上市的天籁真心版给出了5.2万元的综合优惠（活动时间：即日起至12月31日），优惠后天籁真心版12.78万元，还是挺有诚意的，至于是否值得入手呢？我们下文分析。

动力方面，天籁真心版搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率115千瓦(156马力)，峰值扭矩197N·m，采用全铝材质和双顶置凸轮轴技术，并配备CVTC连续可变气门正时控制系统，WLTC综合油耗仅6.41L/100公里，用92号油，按目前福州地区92号汽油7.4元/L的单价计算，平均一公里约0.47元，每天按来回通勤40公里来算，一天费用不到20元，对于一款中型车而言，此油耗水平在同类车型中表现相当经济。匹配CVT无级变速变速箱，提供更加顺畅的驾驶体验。

驾驶体验感受，天籁真心版驾驶起来感觉蛮灵动的，动力响应迅速，提速过程流畅，CVT变速箱体现出了在平顺性上的优势，在提速过程中，动力衔接始终顺滑，这很能给人好感。方向盘轻盈，车头的反应适中，容易适应和上手；悬架是以舒适性为主基调的调校，路面颠簸传递到车内的感觉不生硬，滤振效果柔和，而且滤振过程并不显得廉价，车身不会有多余的弹跳。

天籁真心版的外观属于年轻、运动的风格设计，车头部分，大尺寸的格栅运用了横幅式设计，不仅显得更为精致，还透露出一种大气之美。两侧尖锐造型的LED大灯，与格栅形成连接，使得整个前脸看起来更加宽阔。从车身侧面看，线条流畅而动感十足，车顶线条优雅地向后下溜，并巧妙地采用了悬浮式设计，车身腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，配合上17英寸的多辐式轮毂，侧面造型时尚动感。尾灯组与前大灯形成了良好的呼应，而内部的双色灯带和熏黑处理则增添了一份年轻与活力。我注意到中间的“ALTIMA”字母LOGO，它的设计确实非常精致，让人一眼就能感受到品牌的质感。后包围的线条丰富多变，为车尾带来了不错的层次感，而底部的双边共两出圆形排气更是让整个车尾显得更加大气、协调。

虽然天籁真心版是全系身价最低的，但无论是12.3英寸的中控屏，还是中控台的木纹装饰，都让它看起来和高配车型几乎无差别，没有任何的廉价感。车机系统搭载的是Nissan Connect超智联，预装了QQ音乐、应用商店、小程序平台、主题商城等，在车联网方面表现较好，符合目前年轻人用车习惯，在人车交互方面也是可圈可点，声纹识别和语音控制识别率较高，应用也比较方便快捷。下方的旋钮用来控制空调，具有金属质感，反馈清脆。方向盘造型运动，皮革材质手感舒适，按键功能丰富，语音免唤醒、拨打电话、定速巡航等都有。7英寸仪表盘尺寸不大，但能将多种信息集成显示在上面，两侧指针的显示也比较直观。

空间方面，天籁真心版的车身尺寸分别为长4906mm/宽1850mm/高1447mm，轴距2825mm，座椅采用仿皮材质，填充物很扎实，坐上去也有比较明显的陷入感，能够较好地贴合身，舒适性令人感到满意。我身高一米七四，前排调整为舒适坐姿后，头部空间约有一拳，进入后排，头部空间约四指，腿部空间超过两拳，后排出风口、车顶天窗、后扶手和杯架都标配齐全，舒适性不错。行李舱十分规整，容积为586L，容纳两个24寸行李舱还有很多容积，满足家用没有问题。

根据保养手册来看，车子的保养间隔建议5000公里或6个月（以先到者为准），保养项目为发动机机油、机油滤清器、保养费用约676元。空调滤清器芯、空气滤清器芯、燃油滤清器、火花塞建议10000公里或12个月换一次。变速箱油、冷却液则是建议20000公里或24个月换一次。*保养项目以及报价仅供参考，实际情况以到店为准。

总结，该车造型年轻、运动，空间宽敞，内饰没有廉价感，并搭载了2.0L+CVT，动力输出平顺，养护成本经济，适合年轻人，加上降到了12.78万元，优惠达5.2万，真香，那么你心动了吗？欢迎留言讨论。