为了抢占年轻人市场，各大车厂施展浑身解数推陈出新。混动车型是其中一个突破口。油电混合，有电动车驾驶感受，用起来也省油，还能轻轻松松跑长途。长安欧尚有欧尚Z6 iDD，比亚迪则有宋PLUS DM-i。两款车都是搭载插电式混合动力的紧凑SUV。

欧尚Z6iDD

欧尚Z6iDD全系有三款车型，全系均配1.5T 166马力 L4 发动机配前置单电机。纯电续航里程150km，指导价15.58万-17.58万。定价很友好。

宋PLUS DM-i的动力由1.5L 自吸气 L4发动机搭配电机提供。有50KM，110KM和100KM三种续航里程。110KM车型指导价为16.58万-18.58万。纯电里程和欧尚Z6iDD接近，价格区间也在同一水平线上。

宋PLUS DM-i

欧尚Z6iDD的涡轮机最大输出马力166Ps，参数在同级车型有优势。1500rpm就可以有峰值扭矩，低扭表现让人满意。

宋PLUS DM-i全系用的是自吸气发动机。110KM车型的发动机最大输出马力139Ps。自吸气发动机，提速按部就班。爆发力没有涡轮机来得多。

欧尚Z6iDD

两款车采用的都是磷酸铁锂电池。欧尚Z6 iDD搭载了28.4kWh的大容量电池，满电可以跑150km。纯电续航里程相当有优势。日常市区通勤，跑几天也没有问题。不需要频繁充电，用起来够省心。

宋PLUS DM-i的110KM车型配18.3kWh电池，纯电里程110km。同级车型中里程不算少，但是没有去到优秀的程度。

外观方面，欧尚Z6iDD的前脸很有特色。大尺寸的格栅，内带三角形阵列式的修饰，两侧有三角形的导风口。看起来有流光溢彩的感觉。尾部是直立式的设计，下有双边双出的炮筒式排气，挺拔而有运动感。

比亚迪宋PLUS DM-i用了熟悉的龙脸设计。前脸大格栅配宽的镀铬饰条。后是是时下流行的尾灯。整个外观熟悉，年轻中有几分稳重的感觉。

两款车型的外观都走年轻化路线。欧尚Z6 iDD显得更时尚更有运动感。而比亚迪宋PLUS DM-i则偏稳重。

欧尚Z6 iDD

欧尚Z6 iDD长x宽x高4699x1890x1680mm。宋PLUS DMi则为4705x1890x1680/1670mm。两款车型车身尺寸在同一个水平线上。

虽然欧尚Z6 iDD的车身短了6mm，但是轴距做到了2795mm。比起宋PLUS DMi 2765mm的轴距还多30mm。更长的轴距保证了车内的空间感，欧尚Z6 iDD的后排空间尤其让人印象深刻。175cm的个子坐进后排，腿部空间有两拳。 加上可开启全景天窗，后排也感觉通透而舒适。

面向年轻人的车型，智能化配置不能少。

欧尚Z6 iDD标配车联网，OTA升级，语音控制等等常用的互联配置都有标配。在车内，用语音控制天窗、空调等够方便。欧尚“汽车机器人”的概念在欧尚Z6 iDD也有应用，标配9.2英寸智慧小欧屏。在车内和小欧欢乐交流，可玩性不错。标配的全场景车外语音也很有意思。在车外，一句言语就可以调用灯语，拉风得很。还能用语音控制开关尾门，点火熄火等，实用性也很强。

宋PLUS DM-i有不少配置，OTA升级，语音控制等常规的配置都有安排。但是并没有太多让人觉得特别的互联功能。

写在最后，作为国内市场标杆的混动紧凑SUV，欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i都有不错的实力。欧尚Z6iDD外观时尚而且有活力，科技配置有惊喜。对年轻人有不错的吸引力。宋PLUS DM-i外观年轻，设计和配置偏平稳。看到这里，各位朋友觉得哪款车更合适年轻人呢？