春节马上就要到了，很多朋友不管是走亲访友还是还是放假回老家，可能都会选择开车跑长途或者高速公路，所以就想对爱车做个全面的维修检查，那这一期我就来给大家讲一讲，高速长途用车前要特别注意检查的五个地方，避免车辆途中出现故障，保证咱们行车安全，尤其是最后一个特别重要。

首先第一个我们需要检查发动机的机油，可以在发动机熄火状态下拔出机油尺，看看机油的液位，上面有两条刻度线，末端的这个是下限，上端的是上限，只要机油液位在两条刻度线的中间或者偏上，就是正常的，但如果是中间偏下就要考虑添加机油了，特别是一些烧机油的老车，一定要记得检查，因为汽车跑长途高速时发动机损耗机油会更大，所以一定要提前备一桶机油，在半路如果遇到仪表机油灯报警，那就停车及时补充添加，避免发动机损坏。

然后第二个需要重点检查的是发动机的防冻液，咱们经常听老司机说开车要检查“油水”，那这个“油水”其实就是指机油和防冻液，油刚才我们检查过了，接下来就是防冻液，这也是开车跑长途高速前一定要检查的，这个检查起来也非常简单，就是直接看副水壶，又叫做膨胀水壶，它是跟水箱连接在一起的，顺着水箱上方的循环细管就能找到它，我们也不用打开它的盖子，我们只需要去看它的液位就可以了，同样是有两条刻度线，只要在上刻度与下刻度中间就是没问题的，只要它里面有防冻液，那么我们的水箱就证明是满的，因为它会自动给主水箱补充防冻液，如果说你发现防冻液的液位低于下刻度了，那我们就提前补充一下，最好是补充相同颜色的。

如果你是刚买不久的二手车，然后打算回老家或者出远门，但那边可能是在北方地区，冬天气温特别低，然后我们还要考虑这个防冻液的冰点是否适用， 一般原车的防冻液，都是配装-45摄氏度的所以不用担心，但是很多二手车他之前是否更换过防冻液，我们不确定换的防冻液冰点是-25摄氏度的，还是-45摄氏度的，所以我们一定要在出发之前，对于防冻液的冰点进行检测，可以去修理厂也可以在网上自己买一个冰点测试仪测量一下，测量过低的话就及时更换新的高冰点防却液，避免到时冻坏发动机，要提做好预防。

接下来讲一下第三个要检查的地方，也非常特别关键的，就是发电机皮带，在打算开车跑长途高速之前一定要记得检查，位置是在发动机侧面，我们可以用手电照一照，仔细看看有没有老化开裂的情况，如果发现裂纹比较大，那就建议你及时的去维修更换掉，因为皮带断裂导致的汽车半路抛锚故障发生率是特别高的，这根皮带对汽车发动机来说特别重要，因为他需要带动我们车上的发电机、方向助力泵、水泵和空调泵，如果说断掉了，就会导致汽车没电、发动机高温以及方向盘打不动的情况，所以它如果在长途高速当中断掉，是特别危险的，很多人平时在用车当中，都会忽视这个地方，所以一定要记得检查。

然后第四个跑长途高速前要做的检查是咱们车辆的轮胎，首先确保胎压在2.5bar左右，稍微调高一点也没事，不会有什么影响，但是不能太低了，因为大部分的汽车发生爆胎问题，都是胎压低所导致的。除了检查车上四个轮胎的胎压以外，我们最好同时也要打开后备箱，找出备胎也检查一下，确保能用的同时也补充一下胎压，因为很多朋友车可能开了好几年，跑了几万公里了，但是备胎从来没有用过检查过，其实备胎放置时间久了胎压也会自然降低，所以我们在出远门跑长途高速时一定要提前做好检查，补充一下胎压，避免在半路需要使用时才发现有问题。

其次每个轮胎最好也要看一下有没有老化、破损、鼓包变形的情况，特别是轮胎的侧面，发现问题一定要及时更换。

最后第五项检查最重要，就是车辆的刹车系统，一定记得排查一下，首先检查这个刹车油的液位，也是在发动机舱里面，然后找到靠近驾驶员防火墙的位置有这个油壶，上面同样是有两条刻度线，如果发现低于下限的话，那我们在补充刹车油的同时，也要考虑像刹车片是否磨损较大，又或者刹车钳和油管有漏油的问题，因为如果这些都没有问题的情况下，正常刹车油是不会无缘无故缺失的，液位不会变低。

刹车片的磨损状态我们可以通过轮毂的斜面看到，只要摩擦片部分不低于3毫米，那就不用担心可以继续使用，刹车油管和刹车钳我们需要趴下来检查，看看每个轮胎内侧的位置，有没有漏油渗油的情况，特别是这个橡胶材质的刹车油管，如果老化出现裂纹了，一定要在跑长途高速前把它更换掉，可能它在平时开车的时候没问题，但如果遇到突然猛踩刹车，刹车油压增高时极有可能破损，造成刹车瞬间失灵，所以一定要记得检查，排除掉安全隐患。

既然打算开车跑长途高速，那就千万别怕麻烦，该检查的地方一定要检查到位，汽车在半路出现故障才是最糟心的，提前做好检修预防很有必要。好的这期就到这里，感谢大家的观看，喜欢也请记得点赞转发，让更多的人看到，谢谢支持，我们下期再见。