如今的汽车品牌形象，不单单只靠汽车产品的多样化、智能数字配置的丰富化等单一元素来打造，想要树立好品牌形象、维护好用户，无论研发、产品、售后、技术等，都是缺一不可，相互支撑的，总结起来就是对于全面、优质客户体验的用心打造。

而作为一直坚持以客户为中心，且品牌早已深入人心的宝马来说，如何在高标准的基础上打造更加卓越的用户体验，是其不断推进的目标，但在这一点上，宝马品牌似乎也从来没有让大家失望过。无论是为了彰显“以客户为中心”理念而更名的售后部门，还是为了客户体验而不断完善的数字化研发，都是自上而下以高品质的要求在综合提升用户体验。

7月18日，宝马集团新上海研发中心也正式启用，这将宝马用户的体验又推向了更高一级。因为截至目前，宝马集团在北京、上海、沈阳、南京不断拓展升级投入的研发机构，已经是德国总部之外最大、最完备的研发体系了，这样的投入不难看出宝马品牌对中国用户体验的重视程度。

目前汽车消费市场中，热度越来越高的车型肯定非新能源车车型莫属了，而作为愿意更懂你的宝马来说，早在2017年就在中国建立了德国以外首个拥有完整电池装备和测试能力的电池中心。宝马沈阳研发中心自成立以来就聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证，至今已有10年历史。今年，沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。该设施拥有19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车。宝马在中国建立了德国之外最大的技术试验和验证体系。宝马沈阳研发中心拥有国际领先的EMC 电磁兼容实验室。宝马在沈阳还拥有专业NVH实验室，包括声学转毂Dyno实验室和室外测试跑道，可进行严苛的室外噪音和车内噪音测试。宝马HVB动力电池验证实验室可模拟实际驾驶场景和极端驾驶情境，对电池性能进行严苛验证。此外，在中国上市的所有车型会在中国的高原、高湿、高温、高寒的特殊环境进行整车耐久测试。依托于中国完备的电动车研发和测试布局，宝马集团已在中国推出BMW i3、iX1、iX3等国产纯电动车，以及BMW i4、i7、iX等进口纯电动产品，创新纯电动BMW i5也将于年内亮相。

在电动化、智能化发展的当下，如何能体现出一个品牌、一款车型数字化方面的技术和能力，人机交互一定是重要的一环，也是提升用户体验的核心之一，而在此方面中国研发中心也是除德国之外唯一设立Skylab人机交互设计团队和Usability Lab用研实验室的地方，拥有全部核心设计功能，涵盖用户体验设计、视觉设计、用户研究和人机交互的开发。作为数字化转型的必要条件，宝马始终强调硬件与软件的融合，软件在未来用户体验中占有重要的位置。在中国，宝马南京诚迈软件团队将在2023年内增加至500人，具备全栈智能网联汽车的软件开发能力。

为了让用户体验极致的服务，除了自身的数字化与电动化的创新之外，宝马也始终保持开放，寻求合作，宝马在中国不断拓展联合创新朋友圈，不仅与腾讯、阿里巴巴、中国联通、四维图新、华为等科技巨头深入合作，牵手中国科技初创企业，同时，宝马还积极与同济大学、清华大学等顶尖学府开展广泛合作，以推进推进智能网联电动汽车发展。

内求高效，外联共创，是在汽车行业快速发展的当下，宝马不断推进工作的方式；以用户体验为出发，打造豪华出行是宝马不断优化工作的动力；实现出行关爱、服务便捷是宝马实现客户满意度的要求。这一切的出发点，都因为宝马想要成为比你更懂你的“好朋友”。