年轻小伙爱上老大奔,30万预算放弃奔驰E,选择这台S320图个啥?

检车行 2024-11-13 15:39:23

今天上来就先丢给大家一个灵魂拷问:如果你有30万的购车预算在手,你会买什么车呢?

这台十年车龄的奔驰S级,会不会成为你的备选项?

车友们大家好!我是检车家阿展,又来给大家分享检测案例了!今天给大家讲述一个年轻小伙爱上老大奔的验车故事。

前几天接到一个来自陕西咸阳的检测订单,粉丝委托我们检测一台15年上牌的14款奔驰S320 L商务版。粉丝说车商告诉他这台车无事故、无水泡、无火烧,并且车况还非常好,并且公里数也不算大,在这个年限里算得上是精品车况了。

粉丝肯定是不太相信车商所说的,但是又实在是喜欢这台车,所以这才找到我们,委托我们过去帮他做个专业的检测,好好验一下,把把关。主要是看一下车子的公里数是不是实表,另外就是三大件有没有什么问题,至于外观什么的,只要不是大事故就行。

本来以为粉丝应该是位上了年纪的大哥,结果到了现场一看,没想到小伙居然如此年轻,瞬间就让我想起了网上那句脍炙人口的话:年少有为开大奔,爱情就会没有争执。

看样子最多不过25岁,这个年纪不是应该喜欢各种超跑吗?怎么会喜欢这样一台老款大奔呢?

小哥对我说,他还去看过奔驰E级的新车,跟女朋友商量,两人都还是更中意这台S320……

好吧,你俩审美可真统一啊!难道这就是传说中的不是一家人,不进一家门吗?

车商把钥匙和证件拿过来后,我就准备干活了。首先看了下车子整体,黑外棕内,表显公里数才7.59万公里,我绕车一周大致的瞧了一下外观内饰,磨损确实不大,没准还真有可能就是实表。但是咱们的工作不能只看直观感受,需要深入检测,综合判断,有理有据才能给出客观专业的结论。

还是老规矩,先把这台车基本信息跟各位大佬汇报一下:

车型年款:奔驰S级 2014款 S 320 L 商务型

上牌日期:2015年9月

表显里程:75973公里

新车指导价:93.80万

车商报价:30.28万

开始检测,老规矩先从车头验起。

前保险杠有划痕剐蹭,电眼胶圈有明显的漆雾痕迹,很明显是有过二次喷漆的,看了下固定螺丝也有拆装痕迹。

接着往上,可以看到中网也有拆卸,并且是改装的新款奔驰的中网套件。

因为全车还贴有透明车衣,所以漆面情况就只能根据漆膜仪的平均值去判断,无法保证百分之百排除局部喷漆。

这台车的漆面平均值以车顶漆和两边ABC柱边梁为参考,加上车衣漆面厚度大概在300微米左右,350微米以内都算正常。如果漆面数值超过400微米,那表示漆面存在修复。

从左往右排查外观漆面,发现机盖被崩起来的石子砸出了一个小凹坑没有处理。

用漆膜仪打了一遍左侧,可以确定都是原漆状态。但是左侧底边梁外侧有剐蹭导致的划痕。于是跑到右边一看,情况一样也是有剐蹭。

来到车辆尾部,后保险杠有拆装喷漆,并且现在缸体上有剐蹭划痕;后盖和前机盖一样,也有石子崩出来的小凹坑。

检测车辆右侧,在右后叶子板轮眉位置,发现漆膜仪漆面值高达到了六百多微米,很明显是刮了腻子的。

接着检查右后门,右前门,右前翼子板的漆面都有问题,漆面厚度基本上都是超过400微米了,其中右后门有严重的腻子修复,高达1100多微米,很明显是有腻子修复的。

整个外观检测下来其实还是很不错的,前后保险杠轻微剐蹭喷漆,右侧车门覆盖件有稍微严重点剐蹭修复,刮了腻子(钣金)修复,其他没有啥大的问题。

接下来检测车辆内饰,内饰方向盘磨损破皮,座椅漆面正常磨损,局部有细微的小剐蹭,小划痕及破损。

扒开车内地毯,检查地毯海绵,车内线束非常的干净情况,可以排除水泡的情况。

检查机舱,还是先看结构件,水箱框架、防撞梁固定螺丝都没有动过;左右大灯框架、两侧翼子板骨架及减震器座也都没有发现异常;再往下看,排查左右前纵梁,也不存在变形、切割及焊接等维修现象。

综合车辆前脸覆盖件情况,基本可以排除车头存在大事故的可能。

再看机械部件,发动机上部附件均未发现拆卸痕迹。发动机气门室盖和前端盖都有轻微的油泥油渍,涡轮增压器存在轻微渗漏,机油存在氧化脏污,需要及时保养更换。其他没有啥大问题。

最后上架看底盘,把车子顶起来后,拆掉发动机变速箱护板就看到发动机油底壳有渗漏,不过不算太严重,暂时还不需要整备。

变速箱状态正常,没有发现拆装和渗漏;

四条轮胎,刹车片都更换整备过了,但刹车盘还都是原厂的,左前右前刹车盘磨损相当的大,都已经起台了,可以考虑整备更换了,左右后刹车盘状态正常。

四条轮胎都有轻微剐蹭,左右后半轴胶套存在渗漏。对于这个车辆年限的德系车来讲,底盘整体检测下来状态还是不错的。

最后,来到了粉丝比较关心的环节,那就是这台车的公里数到底是不是实表。

首先,使用OBD读取了发动机变速箱的里程数据,与表显基本一致,实表的可能性是非常大的了。

接着,又查询了一下该车的维修保养记录,并且有更专业的仪器对该车的改表记录进行了排查,都没有发现任何异常。至此便可以确定,这台车的公里数没有动过。

到此为止,今天这台奔驰S320的静态检测就全部结束了。我带着粉丝,绕着车依次把发现的问题跟他过了一遍。可以看得出来,他对这个车况还是非常满意的。在我看来,成交的可能性非常的大。

回程的途中,我查了下同年同款车型的市场行情,你还真别说,10万公里以下的同款,挂牌价格基本上在30到15万不等,这么看来这台车的价格也还算合理。

但是,20来岁的小伙,花三十多万买个老奔驰S真的是最好的选择吗?

好了,今天的分享就到这了,希望今天的检测分享能帮到大家,买车不被坑,不被骗,买到物超所值的好车!

喜欢就赞、不喜欢就喷,我检车很厉害,但文章写得不好,各位老板多担待,咱们下次再见!

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