《华尔街日报》刊文

美国造船已落后于中国

现在正向盟友寻求产能技术和人才支持

一、美国造船业现状

近年来，美国造船业面临了严峻的挑战，其地位已远远落后于中国。由于劳动力成本增长、生产效率低下以及市场需求的变化，美国的造船厂数量大幅减少，仅剩少数几家仍在运营，且主要聚焦于美国本土的船舶建造需求。与此同时，中国的造船业却迅速崛起，成为全球最大的造船国，占据了全球造船市场的近半壁江山。

二、寻求国际合作的背景

面对如此巨大的差距，美国意识到单凭自身力量难以在短时间内弥补造船业的不足。因此，美国开始寻求与盟友如韩国和日本的合作，以借助这些国家在造船产能、技术和人才方面的优势，来增强自身的造船能力。

三、合作的具体行动

美国海军部长的访问：

美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗亲自访问了韩国的现代重工、韩华海洋以及日本的三菱重工等造船厂，旨在加强与美国盟友在造船领域的合作，并寻求这些企业在美国增加投资的机会。

韩国企业的积极回应：

收购造船厂：韩华海洋计划收购美国费城的一家造船厂，这将为美国造船业注入新的活力，并有望提升美国在该领域的竞争力。

维修服务合作：韩华和现代重工都已获准为美国海军的部分舰艇提供维修服务，这不仅提高了美国海军舰艇的维护效率，也促进了双方在造船技术和服务方面的交流与合作。

人才培养合作：

为了从根本上提升美国造船业的竞争力，美国还与韩国在人才培养方面展开了合作。通过联合培养项目，美国希望能够吸引并培养更多具备国际视野和专业技能的造船工程师，为未来的造船业发展奠定坚实基础。

四、面临的挑战与机遇

尽管美国通过与盟友的合作在一定程度上缓解了造船业的困境，但仍面临着诸多挑战。例如，美国法律规定军舰必须在美国国内建造，这限制了外国造船企业在美国军舰建造领域的参与。然而，这也为美国本土造船企业提供了机遇，它们可以通过提升自身技术水平和生产效率来争取更多的订单和市场份额。

五、未来展望

展望未来，美国造船业的发展将取决于多个因素的综合作用。一方面，美国需要继续加强与盟友的合作，以利用全球资源来提升自身的造船能力；另一方面，美国也需要加大对本土造船业的投入和支持，以促进其创新和发展。同时，面对中国等竞争对手的强劲势头，美国还需要保持清醒的头脑和敏锐的洞察力，以制定出更加科学、合理的战略来应对未来的挑战。