零跑C11:1210km综合续航+8.3秒加速,增程式SUV值得入手吗?

车武士太阳 2024-11-13 03:17:50

零跑汽车的C11车型在当前新能源汽车市场竞争日益加剧的情况下,凭借出色的表现吸引了大量消费者目光。8月份的6878辆销量数据更是印证了其市场号召力。 其中,2024款增程式300尊享版,指导价16.58万元,在14.88万至20.98万元的售价区间内,是消费者们关注的焦点之一。 本文将针对这款2024款增程式300尊享版进行深入分析,从性能、配置、技术等方面,全方位评估其综合实力,为消费者提供更具参考价值的购车建议。

零跑C11的动力系统设计十分出色,采用增程式动力系统,结合1.5L发动机和电动机,并搭配电动车单速变速箱,实现了令人满意的加速性能,百公里加速时间仅为8.3秒。 这套动力组合由70kW(95Ps)的发动机和高达200kW(272Ps)的电机共同驱动,最大扭矩达到360N·m,确保了强劲的动力输出。 43.74kWh的电池容量支持300km的CLTC纯电续航里程,而综合续航里程则高达1210km。 更重要的是,即使在馈电状态下,零跑C11的燃油经济性也十分出色,WLTC馈电油耗仅为6.1L/100km。 这使得车辆在满油满电的情况下,能够轻松应对日常通勤和长途旅行,兼顾了燃油经济性和纯电续航,为用户提供了灵活的出行选择。 动力系统组合的优异表现,体现了零跑汽车在增程式技术方面的实力。

零跑C11的试驾体验给我留下了深刻印象。车辆起步轻盈顺滑,油门响应线性流畅,深踩油门时能够明显感受到强劲的推背感,驾驶乐趣十足。方向盘手感轻盈灵活,操控精准,完全没有大型SUV车型常见的笨重感。悬挂系统采用前双叉臂后多连杆的组合,调校偏向舒适性,日常驾驶中能感受到不错的舒适度。 变道超车时,车尾跟随性良好,给了驾驶者十足的信心和控制感。 然而,由于车身较高的设计,高速过弯时侧倾现象比较明显,这可能是需要在操控和舒适性之间做出一定权衡的因素。 总体而言,车辆的操控性能令人满意,兼顾了舒适性和驾驶乐趣,但在高速过弯时,侧倾现象略微影响了驾驶体验,特别是对于追求极致操控的用户而言,需要有所注意。

零跑C11的外观设计极具吸引力,流畅的车身线条和圆润的造型相得益彰,营造出优雅而富有力量感的整体形象。前脸采用贯穿式LED大灯组,不仅增强了车辆的辨识度,更赋予其现代时尚的格调。 开放式进气格栅设计,凸显了其新能源汽车的身份特征。 此外,LED远近光灯组提供了清晰的夜间照明,有效提升了夜间行车的安全性,而自动大灯功能则进一步提升了驾驶便利性,在各种光线条件下都能确保驾驶者拥有良好的视野。

从侧面观赏,2024款零跑C11的设计与其他SUV车型保持了高度的一致性,凸显了其扎实的SUV基因。 车窗边框的镀铬饰条巧妙地提升了车辆的精致感和豪华感,进一步增强了视觉上的吸引力。 B柱和C柱的熏黑处理,巧妙地营造出悬浮式车顶的视觉效果,使整车造型更加时尚、动感。 此外,该车配备了无框车门和隐藏式门把手,这些设计不仅让车身线条更加流畅,更有效地提升了车辆的运动感和科技感。 这种设计元素的运用,在不失SUV车型实用性的前提下,更强调了车辆的现代化设计理念。

2024款零跑C11的尾部设计延续了前脸和侧面的简洁流畅的现代风格。 贯穿式的LED尾灯组设计是亮点之一,不仅显著提升了夜间车辆的识别度,而且尾灯内部圆形与线条的组合在点亮后呈现出非常出色的视觉效果,营造出独特的尾部视觉特征。 值得关注的是,车尾顶部的小型扰流板不仅增强了车辆的运动感,更有效地优化了空气动力学性能,降低了风阻,提升了车辆的操控稳定性。 这种精细的设计体现了零跑汽车在车辆空气动力学方面的考量,并赋予了车辆更精致的细节。

零跑C11的内饰设计巧妙地融合了时尚感和实用性,营造出兼具豪华感和舒适性的驾乘空间。 车内大量运用软性材质,搭配贯穿式钢琴烤漆饰板,营造出高级而舒适的氛围。 圆形皮质方向盘手感细腻,并配备了合理布局的多功能物理按键,提升了驾驶的操作便捷性。 怀挡设计进一步简化了操作流程,提升了驾驶的舒适度。 前排中控台区域设计得十分实用,配备了方便的手机无线充电面板、可放置饮料的杯架,以及对开门扶手箱等实用配置,这些细节充分满足了日常驾驶和乘客的需求,体现了车辆对驾乘舒适度和便捷性的考量。

零跑C11的座椅布局采用传统的2+3设计,座椅材质为仿皮,兼顾了美观和实用性。 主驾驶和副驾驶座椅都配备了电动调节功能,方便驾驶者根据自身需求调整座椅位置,找到最舒适的驾驶姿势。 后排座椅支持放倒,有效增加了后备箱空间,提升了车辆的实用性。 对于179厘米身高的乘客来说,第二排座椅的腿部空间较为宽敞,至少有2拳的腿部延伸空间,有效缓解了长途驾驶的疲劳感。 然而,由于车型的整体设计,后排头部空间相对较小,仅约为一拳的头部空间。 这种座椅设计在保证第二排腿部空间的同时,也略微牺牲了一部分头部空间,这需要购车者在实际乘坐体验中进行权衡,特别是对于头部较高的乘客而言,需要在购车前仔细考量。

零跑C11全系车型都配备了L2级智能驾驶辅助系统,即使是基础版本也提供了丰富的辅助驾驶功能,这些功能都通过Leapmotor Pilot系统实现。 该系统涵盖了前后碰撞预警、车道偏离预警、开门预警、倒车侧方预警、变道辅助、自动紧急刹车和车道保持等实用功能,极大地提升了驾驶安全性。 此外,零跑C11还配备了前后驻车雷达、窄路辅助、自动泊车系统、360度全景摄像头和全速自适应巡航等功能,这些配置进一步增强了驾驶过程中的便利性和安全性。 这些智能驾驶辅助功能的组合,为用户提供了一个更安全、更便捷的驾驶体验,特别是对于一些复杂路况或新手司机来说,极大地降低了驾驶风险。

总的来说,零跑C11作为新势力汽车品牌旗下的车型,在外观设计上体现了年轻时尚的风格,内饰设计则营造出温馨且富有氛围感的驾驶舱。 尽管采用单电机驱动,其动力输出依然充沛且响应迅速,能够满足日常通勤和城市道路驾驶的需求。 同时,零跑C11提供纯电和增程式两种动力版本,为消费者提供了更灵活的购车选择。 这款车型在科技配置、智能驾驶辅助系统、以及实用性方面也表现不俗。 然而,对于这款车型的具体优势和劣势,最好还是亲身体验一番。 建议对零跑C11感兴趣的消费者,亲自前往4S店试驾,感受其独特的魅力和实际的驾驶体验,从而做出更明智的购车决策。

0 阅读:8