最近我总觉得汽车市场变化太快,让人应接不暇。国内外的竞争越来越激烈,各大品牌都在使出浑身解数。特别是MPV市场,简直是热闹非凡。
我看了看数据,发现不少家庭出游都青睐MPV。这让我不禁思考,为什么MPV在国内如此受欢迎呢?
是因为它的实用性?无论如何,这个市场的火热程度确实让人惊叹。 说到MPV,不得不提几个老牌合资品牌。大众、本田、丰田,这几个名字在国内可谓是家喻户晓。
大众的MPV,比如威然,给人的印象就是操控性好,商务感十足。
只是耐用性可能比不上本田和丰田。本田和丰田的MPV呢,那可是出了名的省心耐操。
特别是丰田的埃尔法,虽说价格高达100万,但依旧有不少人趋之若鹜。
不得不说,丰田在品质、安全性和性能方面确实下了一番功夫。 最近,丰田又带来了一款新车,让我眼前一亮。它就是被称为"小埃尔法"的VOXY。这款车可以说是丰田在MPV下沉市场的一记重拳。
价格方面,在日本的起售价折合人民币只要16.3万左右,这个价位可以说是相当亲民了。而且据说明年上半年就要在国内投产,这可真是个好消息。
我觉得,VOXY的出现,可能会让别克GL8这样的老牌MPV有点坐不住了。毕竟,谁不想用更低的价格买到丰田的品质呢? 这款车的外观设计真的让人眼前一亮。前脸设计简洁又不失精致,上面那条贯穿式的日间行车灯配上大灯,简直就是绝配。
不夸张地说,就这个前脸,在路上绝对是一眼就能认出来的。而且,这样的设计还给车子增添了一丝动感,让它看起来不再是传统MPV那种呆板的样子。 再看看下面那个大大的进气格栅,配上银色的装饰条,瞬间就让VOXY的气场提升了不少。大灯和雾灯的设计也很讲究,让整个前脸看起来更加立体。
仪表盘采用了传统的机械指针和液晶屏的双重配置,显示清晰,操作也很简单。
这种设计既保留了传统车型的经典元素,又融入了现代科技感,我觉得挺好的,特别是对于一些不太习惯全液晶仪表盘的老年人来说,更容易接受。
说到空间,VOXY可以说是相当给力。无论是腿部还是头部的空间都很充足,就算是长途旅行,我觉得也不会感到不适。
最让我惊喜的是座椅的设计,排列非常灵活,可以根据乘客需求进行调整。这种个性化的乘坐体验,在同级别车型中真的不多见。 另外,VOXY还配备了电动的双侧滑门和随车踏板等配置。这些细节真的很贴心,大大提高了车子的实用性和乘坐的舒适感。
无论是家庭出游还是商务出差,VOXY都能轻松应对。总的来说,VOXY的内饰设计和空间配置,完全对得起它"小埃尔法"的称号。
说到VOXY的车身尺寸,我觉得丰田这次真的做足了功课。它基于TNGA平台打造,这个平台可是丰田的王牌,在操控性和舒适性方面都有不错的表现。
VOXY的车身尺寸为4695/1730/1925mm,轴距达到了2850mm。这个尺寸在MPV中算是比较紧凑的,但内部空间却一点都不局促。
我觉得丰田在空间利用率上下了不少功夫,让VOXY在保持灵活性的同时,还能提供舒适的乘坐体验。 动力系统方面,VOXY给了我们两个选择。燃油版搭载了2.0L发动机配CVT变速箱,这个组合在同级别车型中算是比较主流的配置了。
我觉得这个动力对于日常使用来说绰绰有余,特别是CVT变速箱,能让车辆在城市中行驶时更加平顺。
另一个选择是油电混合版,使用1.8L发动机加电机的组合。这个版本估计会更省油一些,对于那些注重燃油经济性的朋友来说是个不错的选择。
对于那些想要埃尔法但预算有限的消费者来说,VOXY无疑是一个很好的选择。
虽然它在某些方面可能不如埃尔法那么豪华,但绝对能满足大多数家庭的需求。 至于国产后的价格,我个人猜测可能会在20万左右。即便如此,我觉得VOXY也很有竞争力。
它可能会给别克GL8、本田奥德赛这些老牌MPV带来不小的压力。
如果你正在考虑购买一款MPV,我建议可以把VOXY列入候选名单。当然,最终的选择还是要根据自己的实际需求和预算来决定。
我很期待它正式登陆国内市场后的表现。不知道你们对VOXY有什么看法呢?欢迎在评论区分享你的想法,或者告诉我你对MPV的使用体验。