全世界最好发动机排名前三如下：

第一名：本田，故障率0.29%

第二名：丰田，故障率0.58%

第三名：奔驰，故障率0.83%

一汽丰田以其卓越的品质和领先的技术，通过27年的发展，在全球收获了2700万的用户。更重要的是，直到今天，还保持着电池安全0事故的纪录。

丰田第五代智能电混双擎系统THS II的出现了。

全新普拉多增加全时低速四驱模式，在山地、狭窄地貌或山区死弯路况中，该模式可提供更灵活的机动性，为用户带来更强的转向辅助力，轻松掉头

扭矩维持时间长：发动机和电动机优势互补，越野驾驶工况电机可填补涡轮增压器介入前的阶段，实现更平稳、更持久的扭矩输出，让越野脱困更平稳。

超级混动系统相对于其他驱动形式的优势

(1）相较于纯燃油

动力性能提升：超级混动系统采用并联式混动形式，综合了发动机和电动机的动力输出特点，实现了二者的优势互补，将电动机的低速高扭矩特性与发动机的高速高效率特性相结合，相对于纯燃油驱动形式，能让越野车在起步、爬坡等场景下能获得更强大、更平稳的动力输出。√改善燃油经济性：在电动机的参与下，超级混动系统在低负荷工况可以使用电机驱动，减少能耗；在高速或越野行驶过程中◇油电并用◇借峰填谷◇实现动力效能最大化，相对于纯燃油驱动形式综合能耗更低。

（2）越野适应性更强：超级混动系统电机、发动机和涡轮增压器相互配合精密细致，当在越野工况下需要大扭矩输出的时候，电机可以迅速发力，填补涡轮介入前的低扭矩阶段，实现大排量自然吸气发动机的线性扭矩输出特性；深踩油门后，涡轮介入叠加电机扭矩爆发式输出，能形成高扭矩平台，能更有效牵引车辆通过越野障碍。

全新普拉多你喜欢吗！你心动了吗！