最近有博主在扬州东站拍到了扬州东站西站房（北沿江和扬马城际站场）的公示图，从图中来看，西站房面积至少是东站房的2倍大，未来坐高铁应该不会再像现在这么憋屈了。

当初东站房规划完全没考虑游客因素，扬州的旅游因高铁而异常火爆，过去的7-8两个月，扬州东站到发客流达230万，这已经是当初规划的一年的量了。

从规划图还可以看出，未来扬州东站将濒临廖家沟，有一定的水文危险。

只能怪当初没想到这个扬州东站居然会有三条高铁汇聚，以为就一个连镇铁路，所以西边预留的空间不够足够。

而且更没有想到的是扬州东站客流太猛了，预计今年10月份扬州东站客流破1000万，成为江苏名副其实的大站。

面对超强客流，原本的停车场、接送客等问题日益突出，不过扬州也采取了很多措施来缓解，新建了大型停车场。

新建了接送客4车道，风雨连廊等补救措施。

未来随着北沿江高铁的建成，扬州的旅游＋高铁更加有吸引力，每天到发10万人不成问题。

扬州东站取消了西广场，直接把西站房扩大，面积是原本规划的2倍之大，也是听取了众多市民、游客、网友的意见。

未来手握瘦西湖＋中国大运河博物馆两个大ip的扬州，坐拥北沿江、连镇两大干线高铁，和扬马城际、宁扬城际两条引流城际，旅游方面会越来越有活力。

游客数量想必也会再翻番。