文/王新喜
近日,格力电器旗下的一款售价29999元的玫瑰空调,引发网友争议,被吐槽90年代的审美,“又丑又土”。
董明珠曾表示,这款空调是专为新婚人群准备的,外观设计是格力尤为强调的。从设计与审美来看,它有着渐变粉与19朵玫瑰的外观,有着会幻变紫色的花蕾,有着朦胧的玫瑰花瓣的机身。重现了90年代的审美风格。因此被网友吐槽设计老气,售价过于昂贵。目前,该款空调仍可在线上购买。
上海一格力门店工作人员对媒体表示,这款玫瑰空调只有珠海有库存,销量并不好。“两三万元的能好吗你说,东西是好的,就是卖得不好。”
为什么格力的玫瑰空调不好卖?
有网友表示:从审美来看,这个颜色和氛围很容易让人想起深夜的街边按摩店或是无人售货的情趣用品店。
有业内人士感叹,为什么这款空调能够迈入市场参与竞争直至最后被年轻人吐槽,设计部,市场部,企宣部乃至基层一线销售部就没人看出来这款空调的设计很不符合当下审美潮流吗?内部员工是否有针对该设计做出严谨的研究与兴趣偏好研究呢?这或许值得格力深思。
如果真的是为新婚人群准备,也意味着格力的战略规划存在失误。
如今的新婚群体呈现出明显的下降趋势,耗费大量资源去瞄准一个萎缩的市场,这是战略规划上的失误。
3万的空调本质上也有了奢侈品的属性。
从董明珠的说法来看,要让这台空调成为值得收藏的艺术品,它有精心的玫瑰设计,有送风技术的加持。格力一直引以为傲的是它的技术,格力空调的技术主要集中在压缩机技术、冷酷外机技术、立体恒温送风技术、智能化霜技术,赫兹变频技术。
从这款空调来看,根据官方介绍,这款空调迭代了三代,如今第三代进一步强化升级了分布式送风技术,创新实现了冷暖气流轨迹分离,制热时可以实现房间垂直温差小于3℃,而且零下30℃的极寒地区也能供热。
但从销量惨淡的现状来看,其产品设计与技术带来的亮点还不够支撑高溢价,市场并不买账。而在笔者来看,3万的空调本质上也有了奢侈品的属性,如果要支撑3万的高溢价,其实要有高端压缩机技术的加持。这款空调背后,可能透露出了格力空调压缩机技术还有待进一步突破的隐忧。
格力要解决压缩机短板,重设计轻技术的玫瑰空调跑偏了
格力一直强调掌控核心技术,对于空调来说,最能体现核心技术的部件是压缩机。压缩机之于空调,类似于芯片之于手机、发动机之于汽车。国内空调用到的压缩机,国产与进口的都有,但进口的高端压缩机大多来自日本松下、东芝、日立、三菱或合资生产的压缩机,海尔格力美的空调压缩机的进口部件主要来自于日本的东芝、美国的康普和德国的比泽尔。
比如美的大部分机型使用的是合资的美芝压缩机,其中,1.5匹的畅销机型,会备选海立压缩机。而海尔空调没有自主研发的压缩机,基本上是用的是海立、三洋、三菱电机压缩机。
在压缩机中,三菱是目前来说最好的,而东芝则是海尔格力美的最重要的压缩机供应商之一。
格力主要使用自家凌达压缩机,但1.5匹和2匹的部分新一级型也会使用海立压缩机,3匹的高端产品使用的压缩机用到了广州松下的万宝压缩机、上海日立压缩机,广州华菱三菱压缩机等。但格力玫瑰空调并没有使用国外进口的高端压缩机,而是使用了自家的凌达双级压缩机,相对其他品牌,格力突破了压缩机卡脖子问题,但自家产品依然算不上行业顶尖,只是格力自用。
在被曝出来的一些案例中,格力空调压缩机的故障也时有发生。因此,格力玫瑰空调卖不动背后,固然有定价太高,审美不符合主流以及市场需求不振的客观原因,但如果从产品竞争力来看,压缩机层面无力与进口高端压缩机竞争可能是关键,如果要做好3万价位的高端市场,强化压缩机技术在高端市场的竞争力是绕不开的路。
目前,国产空调尽管在国内市场占据统治地位,但是压缩机尤其是高端空调的压缩机对外依赖度较高,尤其是在去年,空调行业有个引发业内关注的新闻是,松下已经把广州的压缩机产线撤回了日本,这引发了业内的危机感,因为这是一个高端压缩机产业链脱钩的信号。
在目前,虽然格力解决了压缩机自产的问题,但更多是自产自销,产品噪音大,相对而言,压缩机尤其是高端压缩机对外依赖度较高。
从压缩机分类来看,在涡旋式压缩机领域,主要是美国艾默生旗下的谷轮,能占到全球一半以上的份额。
转子式压缩机是东芝开创的,该领域东芝的地位和涡旋式技术领域的谷轮一样,是标杆。在东芝的双转子专利技术保护期内,别的公司要使用的话,就必须交专利使用费。
日系压缩机占有率较高的区间是8匹以上的大冷量变频转子(代表者三菱)和涡旋压缩机(代表者日立),因而在8匹以上的多联机变频常见日系压缩机。
之所以国内空调厂商在高端空调产品领域要进口日本压缩机,是因为压缩机决定着空调的性能与能效,芯片也与耗电量有关,空调至少80%的能耗来自压缩机。而日系是能效top1,这一点国产与之差距很大,有更高的专利技术壁垒。
比如松下压缩机一直以平稳运行、制冷迅速等特点而闻名,其无极正弦波变频技术与蓄热技术,都是行业一流,产量多年连续占据世界第一的位置。松下ENECHARGE蓄热技术在寒冷的天气制暖时,可以实现-25℃的低温下吹出35℃的高温暖风,三菱电机的低温增焓制暖技术还要超过松下。
格力的安全性与整体舒适度都是国产中上,但能效与制热也是国产的短板,与日系相比有一定的差距。日系做到性能好,故障率很低,能效高,但价位贵,在全球市场,日系空调卖高价能行的通,国产走高端还走不通,这背后,格力还需要重视在高端压缩机领域与国际巨头的差距问题,弥补差距,才能补齐冲击高端的最大短板。
格力对外一直强调的是它的玫瑰外观与设计,而弱化了技术。这或体现了空调的技术危机,因为一家原本以技术为主导的公司不断强调外观设计等属性,其实是一个风险的信号。如果走向奢侈品路线,轻软硬件研发创新而重试从外观与材质上涂脂抹粉来匹配用户的喜好,可能会弱化格力技术领先的这种原有的品牌认知。
设计可以为科技做更好的包装,但不能替代技术成为一家科技公司要提升产品品牌溢价的核心要素。
在今天的市场情况下,格力的老大位置并不稳固,尤其是技术与研发这一领域,格力的优势正在滑坡,2019年以来,格力的研发人员数量逐年下降,而美的海尔等企业的研发人员投入一直在保持迅速增长,一些消费者也对其产品的质量和服务提出了一些质疑。
如何打破压缩机技术短板,可能是让格力空调再上一个台阶的关键,格力不能忘了“掌握核心科技”这个安身立命之本。但在今天,重设计轻技术的玫瑰空调跑偏了,解决空调压缩机与国际领先巨头的差距,才是格力保持领先化解危机绕不开的路,格力该清醒过来了。
作者:王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载
人家做为一家之主也不是搞产品设计出身整个造型土的产品有什么大惊小怪的,特斯拉的皮卡不丑上天了?也没见人发文喷。产品贵是因为定位高端,名人自己为公司设计了款产品来圈钱而已。[得瑟]
有钱人就是不一样
不是掌握核心科技了吗
外表不好看,里面会飞也没用
冲不冲得上高端跟我有什么关系,我就一打工的,公司赚钱了又不给我分红,赔钱了我有技术还可以跳槽别的公司,我也不会买这样的空调[哭着笑]