传祺S7的外观那可真是一场让人眼睛一亮的变化。那贯穿式的LED日行灯是W样式的，这可不是一般的日行灯，它就跟一双特别厉害的眼睛似的，在车堆里瞪着，一下子就能把所有人的目光都抓住。跟它一比，别的车的日行灯就跟没啥光的小星星似的。

那远近光一体的大灯竖着放，底下配着个挺大的散热口，再加上粗粗的银色装饰件和护板，这种硬气的风格就像个浑身肌肉的战士，跟那些看着软乎乎风格的车差别可大了。车顶上的激光雷达那更是妙啊，就好像给车戴了个高科技的帽子。这可不只是个简单的东西，而是能把车带进高级智能驾驶领域的重要钥匙呢。

再看车的侧面，那种稳稳的风格看着好像挺平常，其实里面有门道。车侧面没那么多折线，车顶的线条往下滑的弧度也不大，看着好像没啥设计感，其实是为了给车里留出特别大的头部空间，这可不是随便牺牲外观，这是一种聪明的平衡。车尾巴那大尺寸的扰流板、横着放的那种光源布局的贯穿式尾灯和粗粗的银色护板，又把硬派的风格拉满了。这只是外观，那车里头又会有啥让人高兴的呢？

走进传祺S7的车里，就跟进了一个看着简单但到处是惊喜的小地方。先看到的是那个粗粗的两辐式多功能方向盘，这方向盘可不跟一般那种“软趴趴”的方向盘一样，它的手感可厚实了，感觉就是给那些特别想掌控车的人专门做的。

现在这个时候，大家都喜欢那种复杂好看的内饰，可传祺S7不一样，它那小尺寸的液晶仪表和悬浮式的中控屏配在一起，没有那种让人看了眼晕的一大堆大屏幕，简单得就像个很利落的人。那个电子怀挡的设计简直就是车里的“调皮鬼”。别的车还在中控台放好多挡位操纵杆的时候，传祺S7直接把挡位放到怀挡那了，这一下中控台马上就干净整齐了，就跟收拾好的桌子一样让人舒服。

再看看手机无线充电的板子，这在现在好像挺常见的，但是在传祺S7这可有不一样的意思。它就像个很贴心的小管事，悄悄地给你的手机充电，不用再被充电线缠着了。那两个杯架子就跟两个很忠心的小卫士似的，稳稳地放着你的喝的，不管是热咖啡还是冰可乐，都能有地方放。

还有那个空着的能放东西的格子，就像个神奇的小仓库，各种小东西都能放进去，让车里头整整齐齐的。但是，这种简单的内饰风格会不会少了点啥功能呢？这可是个大问题。毕竟在大家印象里，内饰复杂的好像功能就多。不过传祺S7好像在跟大家说，简单可不等于啥都没有。那它在配置方面又能给咱带来啥样的惊喜呢？

传祺S7在配置方面那就是个科技大礼包啊。先说那个8295芯片，这芯片可不是一般人，它就像车的超级大脑，一下就让车的计算能力变成“学霸”级别了。在汽车这个圈子里，就像有一场看不见烟的芯片比赛，别的车还在后面使劲追的时候，传祺S7靠着这个厉害的芯片已经跑前面去了。再看看科大讯飞的AI大模型，这就像给车放了个聪明的小精灵。

有了它，车就不是简单的铁疙瘩了，变得可机灵了。那个4区域的语音识别功能更是把车里变成了一个智能语音的小世界。你想想，车里不同地方的人都能指挥车干活，这跟那些智能司机用语音控制的车比，那可真是一个在天上一个在地下。有的车的语音识别，不是不准就是功能少，但是传祺S7的这个功能能很准地听懂各种命令，不管是调温度还是换音乐，就像有个小帮手随时等着呢。

还有那个HUD抬头显示，这简直是在跟传统的仪表盘抢活儿。别的车还得司机低头看仪表盘才能知道信息的时候，传祺S7的司机只要眼睛往前看就能看到车速、导航提示这些重要的东西，就像在眼前开了个专门的信息窗口。这么厉害的配置，真是让人吃惊啊。不过别忘了，车的动力性能也是很重要的，那传祺S7在动力这方面又有啥特别的地方呢？

传祺S7的动力系统就像一个藏着的很厉害的力量源头。前面后面都有电机，再加上四驱系统，这组合就像给车安了两对特别有力的脚，不管是在平平的城市路上，还是在不好走的越野地方，都能像豹子一样往前冲。

在好多车还在为一个动力模式发愁的时候，传祺S7的增程/插混两个模式一起用就特别显眼。那个混动专用的弹匣电池更是它动力的一个大招。电从30%充到80%只要20分钟，这速度快得跟闪电似的。别的车充电磨磨唧唧的，车主在充电桩那等得着急，传祺S7的车主可能一杯咖啡还没喝完就差不多充好了。

而且它还能让油耗少15%，纯电续航多12%，这就像在跟别的车比节能和性能，传祺S7轻轻松松就赢了。这么厉害的动力系统，好像把传祺S7武装得特别强。那这么一个各方面都挺不错的传祺S7，在市场上又会弄出啥动静来呢？