只需要一个手柄，就可以将173吨重的物品吊到160米高的高空，它就是徐工集团自主研制的2600吨级起重机，技术更是领跑全球。那起重机有什么用，它凭什么能领先全球呢？
起重机的用途根据国家能源局统计，截止到2022年底，我国可再生能源装机量达到了12.13亿千瓦，其中风电占到了3.65亿千瓦，这些风电机组有着塔筒、机舱、桨叶等部件，轻则几十吨，重则上百吨甚至更重。正是因为它的体型过于庞大，所以都是将其拆解后运到达目的地，再进行现场组装。
就拿山东昌邑50兆瓦风电项目来说，使用的风机是陆上最大的风力发电机组，单个部件最重达171吨，相当于100多辆家用汽车的重量，要想成功组装，不仅要将塔筒成功竖立起来，还要将风机叶片精准对接风机轮毂。
面对这样重且吊装高的设备，那就必须用到超级移动式起重机，属于是科技含量最高、研发难度最大的产品之一，被誉为世界工程机械技术“珠峰之巅”。那这么难造的设备我国是如何攻克的呢？
我国是如何攻克超级起重机难题的风机的安装动辄就是上百米的高度和几百吨的重量，但起重机作业时经常会面临高空起重量衰减以及大尺寸风机吊装钩下空间不足等问题，而要想制造一个合格的超级起重机，就需要满足吊装高度高、起重量大以及施工平稳这三个条件。
像这个2600吨级的起重机在吊起2600吨级的物体时，所产生的拉力都是维系在起重机的超起转接结构上，如果产品不合格就会在作业时发生断裂，这个2600吨级的起重机就曾经历过数十次的失败，问题出在了异形螺纹的精度不足，只能承载2000吨级的拉力。但我们要知道 要想满足2600吨级的加工精度，对全球制造企业而言都是个巨大难题。
为此我国工程师还专门研制了一套专用刀具，一点一点拼出新的超起转接结构，为我国千吨级超大吨位起重机的完美运转，提供了关键性保障。那我国生产的千吨级超大吨位起重机有多牛，为何能领跑全球呢？
我国2600吨级起重机为何能领跑全球这个2600吨级起重机采用了全球首创的数字化孪生模式，分成了XCA2600全地面起重机和XCC2600伸缩臂履带起重机，可以实现2小时自由切换的“双打组合”，整机的国产化率也达到了100%，各项关键指标已达全球领先水平。
在这其中，不仅有我们专门设计的“超级鱼竿”柔性臂架，还全球首创配备了10轴底盘，将车身压低的同时还能保证离地间隙大，即便是遇到沟壑也能顺利通过。像XCA2600起重机的设计最高车速可达每小时10公里，最大爬坡度20%，通过狭窄、起伏的山地不成问题。
而伸缩臂履带起重机的爬坡度可达30%，行驶速度每小时2公里，面对戈壁滩、滩涂也能轻松应对，如今徐工集团又成功研制了全球最大吨位轮式起重机，起重量可达3000吨，再次刷新了轮式起重机最高最大吊重纪录，让我们为徐工集团点赞。
