十月份的太空，真是一如既往地热闹。

其中最值得关注的，是十月下旬中国航天将发射“神舟十九号”载人飞船，去中国空间站执行新一轮的太空任务。

美国那边也有动作，不过美国却高兴不起来，因为美国的火箭又炸了。

很快中国空间站就会迎来第五次太空会师了。

今年4月进驻中国空间站的神舟十八号航天员，已经完成了他们的太空任务，即将在月底返回。

接班的神舟十九号乘组航天员，他们的训练项目全部结束，正在调整状态，等待着月底进驻中国空间站，开展属于他们的太空任务。

每到这个时候，大家最关心的，都是神舟十九号乘组的航天员都有谁，比方说大家关心的杨利伟，作为中国第一个进入太空的航天员，杨利伟有机会去中国空间站看一看吗？

我国现在的航天员，已经是第三批开始执行太空任务，第四批完成选拔正在训练这么一个状态，其中第一批航天员和第二批航天员中，只有杨利伟、刘旺和张晓光三人，是没有进入过中国空间站的。

不过他们却并不会参与神舟十九号任务，因为我国虽然都是最后一刻公布乘组名单，但实际上神舟十八号乘组选定的时候，神舟十九号乘组名单就已经定下来了，他们至少都要进行半年以上的训练，才可以去执行任务。

因此今年以来，在公开场合露过面的航天员，都不可能参加神舟十九号任务，而杨利伟等三人，今年都公开露过面，所以他们今年是没有机会进入太空的。

目前在天上执行任务的神舟十八号乘组，是由第二批航天员叶光富作为指令长，带领着第三批航天员李聪和李广苏。

其实在中国空间站正式建成后，我国执行任务的航天员，可以看出年龄明显是年轻化了，而且第一批航天员，几乎都不执行任务了，开始是由第二批航天员零头来“老带新”。

从年龄上来看，第二批航天员都是70后、80后，他们正值航天员的黄金年龄。

而第三批航天员刚开始执行任务，指令长的位置，应该不会由他们挑大梁，所以神舟十九号的乘组配置，大概率和神舟十八号一样，是一名第二批航天员，加上两名第三批航天员。

不过究竟会由哪名第二批航天员当指令长，这还不好说，大家可以看一看今年以来，特别是这半年以来，没有在公开场合露过面的航天员，或许就能猜到答案了。

还有就是不少朋友好奇，已经有十多个国家获批加入了中国空间站，那么什么时候会有外国航天员呢？今年应该是不可能了，最快也要是明年，之前欧洲，以及沙特的航天员，都曾经在中国训练，所以他们都有可能进入中国空间站。

还有俄罗斯的航天员，因为中俄在太空领域的合作，这也是完全有可能的。

说完了中国航天十月份的大事件，再来说一说美国。

前面我们提到，美国的一枚火箭半空爆炸，或许有朋友会说了，怎么没有听到这方面的消息呢？因为美国的一贯作风，就是“坏事不出门”，比方说今年年初的时候，美国接连发射了两个月球探测器，结果不都是任务失败了吗？而这件事，同样鲜少有人知道。

美国这一次爆炸的火箭，是发射于10月4日的“火神”号火箭，发射地点是美国的卡纳维拉尔角空军基地。爆炸原因，是一侧的助推器爆炸，但火箭末级以及搭载的模拟载荷，却顺利进入到了预定轨道。总结来说，任务还算是成功了。

但是火箭后助推器爆炸，就说明技术还是不成熟，因为这枚火箭并不是第一次出问题了，早在去年12月，就因为推进器测试没过关，把发射时间给延期了。

而在今年1月份，这枚火箭曾负责将“游隼号”月球着陆器送入太空，结果最后却任务失败了，因为“游隼号”月球着陆器在向月球进发的时候出现异常，最终在地球大气层中烧毁。

这一次火箭发射虽然是遇到了小型爆炸，但肉眼可见地掉下了大量的零件，并且空中火花四溅，因此这枚火箭出问题，也相当于又让美国的“月球梦”破碎了一些。

别看发射“火神”号火箭的，是一家商业航天公司，但这家商业航天公司可不一般。

它的全称是美国联合发射联盟，是由美国两大军工巨头波音公司和洛克希德·马丁公司合资组建的，这枚火箭早从2015年就开始研发了，结果一直到现在也不靠谱。

要知道这家公司，可是承载了美国的全部希望，当年美国之所以扶持马斯克的SpaceX，就是为了刺激美国联合发射联盟，希望这家公司能做出一番成绩来。

结果没想到却如此拉胯，特别是波音，今年更是让美国丢尽了脸。

所以现在美国想要重返月球，美国想要继续逐梦太空，就只能把希望都寄托在马斯克身上了。

特别是马斯克的“星舰”，作为美国重返月球的关键之一，更是只许成功不许失败。

甚至包括美国后面的火星计划，也要靠马斯克的“星舰”。

要不怎么说NASA是真不行了呢？谁能想到他一个美国国家队，竟然退步到还不如商业航天。你说这种情况下，NASA还拿啥和中国航天比呢？被超越，这是必然的。