近日，一组新款腾势D9 的测试谍照再次迎来曝光，新车和之前的主要变化是搭载了激光雷达，预计会使用比亚迪最新的“天神之眼”智驾系统，同时可能对于搭载云辇-C智能底盘的车型，在智能驾驶和乘坐舒适性方面实现不少提升。

从谍照来看，新款腾势D9的外观设计基本保持了现款车型的经典风格，整体线条流畅且大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm，这样的尺寸不仅保证了宽敞的内部空间，也为乘客提供了舒适的乘坐体验。新车最大变化是车顶上方加装的激光雷达，这一配置的加入预示着新车在智能驾驶辅助方面的大幅提升。

激光雷达作为一种高精度的传感器，能够提供更准确的环境感知能力，尤其在复杂路况下的表现更为出色。它可以帮助车辆实现更高水平的自动驾驶功能，如自动紧急制动、车道保持辅助、交通拥堵辅助等。对于腾势D9这样一款主打豪华和舒适的MPV来说，激光雷达的引入不仅提升了安全性，也为用户带来了更加便捷的驾驶体验。

内饰方面，新款腾势D9延续了现款车型的整体布局，包括D型方向盘、小尺寸液晶仪表以及大尺寸中控屏均得以保留。车辆后排同样配备了双娱乐屏和控制面板，为乘客提供了丰富的娱乐选择。然而，最显著的变化是新车将换装怀挡设计，这意味着中央岛台区域可能会有较大的调整，预计会增加更多的储物空间和功能按键，进一步提升使用的便利性。

值得注意的是，目前尚无法确定新车是否会配备副驾娱乐屏，但考虑到腾势D9的高端定位，这一配置的可能性较大。副驾娱乐屏不仅可以为前排乘客提供更多的娱乐选项，还能在停车时作为多媒体中心使用，增加了车辆的多功能性。

动力方面，新款腾势D9将采用比亚迪最新的第五代DM（Dual Mode）插电混动技术。该系统搭载了一台型号为BYD472ZQB的1.5T发动机，最大功率为115kW，最高车速可达190km/h。电池方面，车辆将配备39.938kWh的电池组，纯电续航里程分别为145km和155km，油耗分别为7.15L/100km和6.65L/100km。第五代DM技术的引入不仅提升了车辆的动力性能，还大幅降低了油耗和排放，符合当前环保和节能的趋势。对于消费者而言，这意味着更低的使用成本和更长的续航里程，尤其是在城市通勤和短途旅行中，纯电模式可以完全满足日常需求，减少了对燃油的依赖。

新款腾势D9的最大亮点之一是其搭载的比亚迪“天神之眼”智驾系统，该系统集成了多种高精度传感器，包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及激光雷达，能够实现对周围环境的360度感知。当然，除了智驾提升，激光雷达的加入配合云辇-C智能底盘控制系统，大概率对于行驶质感也会有升级。目前很多智驾车型都能够通过预瞄功能，实现对前方道路的体现监测，然后迅速对智能底盘进行调整，简单来说就是可以根据不同的驾驶模式和路况，快速自动调整悬挂硬度，所以新款腾势D9的舒适性可能会有较大提升，还是非常值得期待的。