虽说“马自达”在国内市场的影响力已经大不如前，但在海外市场，马自达可是竞争力十足，除了在家用车领域里推出了多款旗舰SUV以外，最近，“马自达”又针对海外市场，亮相了一款超级跑车，而这款车就是图中的“Iconic SP”！虽说这款车是以概念车的身份出现，但马自达设计总监Masashi Nakayama已经证实，这款车未来一定会走量产化道路，而它的到来将会填补MX-5的空缺。

其实就外观上看，这款车更像是MX-5的衍生版，全车采用了极限的流线型设计！正面，为了能给新车带来更好的下压力，车头呈现出扁平，而两侧微微隆起，带来几乎完美的空气动力学表现！两侧大灯比较简单，只是采用了两只独立的LED光源设计，这点与常规版的马自达保持同步。传统中网下移，采用了双环形的元素镶嵌，内部则是黑色的网格元素组成，匹配上可点亮的LOGO，带来了超高辨识度。侧面，复古元素拉满，虽保留了腰线，但与车身贯通到一起，前后大尺寸的锻造式轮毂依旧展现出了运动感的一面！

我们还注意到，新车将首次采用电子后视镜，另外隐藏式门把手的加入也保证了新车的梦幻感！尺寸上，新车应该与MX-5差别不大，而且前后形成了虎啸式的设计，比后者可是要夸张太多了。车尾，完全采用了一体式设计，更像是由3D打印机完成！两侧尾灯采用了双炮眼式大灯组成，尾箱中央的“MAZDA”同样采用了可点亮的形式！

同外观一样，新车内饰也是兼顾了运动与科技感！三幅式方向盘采用了特殊材质，几乎省略了一切装饰性的元素，周围由翻毛皮覆盖。显示区采用了两只液晶屏，其中主仪表为梯字型设计，以蓝色为主色调，搭配红色元素，营造出超强的运动感，而第二块屏幕则是新车的多媒体屏，从图中看，位置更靠下，大大提升了实操的便捷性。至于具体的功能，还有待官方的进一步消息。

当然，整部车最大的亮点就是它的动力系统，已经确定，新车将搭载双转子发动机和EV传动系统，综合最大功率可达272kW。其官方表示，增程器可以适应任何类型的碳中和燃料，从而将排放量减少高达90%。据悉这款车未来大概率会量产，期待它未来的表现。