有没有想过一个问题？你的敌人是如何成为你的敌人的？你是何时发现他是你的敌人的？你又是怎么评价你的敌人的？你是不是归根结底在想一个问题？为什么当初没有干掉这个敌人？因为，真正的敌人往往是你看不见的！

如果在既定规则内，你的所谓竞争对手和方法其实和你一样。只要你有自己的发展特点，看得见的对手任何风吹草动，你都能够在熟悉的竞争规则中感知，并且迅速作出反应。除非你的轻视和市场发生巨大的反转，在不经意间打破行业的既有规则，甚至跨行业渗透进来。

什么时候是敌人来的信号？市场规则打破带来新的进入者。这个节点看什么？一是外部环境和政策，你所在的行业突然开始出现陌生行业的头部企业、你所在的行业突然出现大批热钱、你所在的行业突然不受原有行业政策的束缚、有人可以跨越这些既有规则做事情的时候，你真正的敌人来了！

为什么敌人在看不见的地方？因为任何一个敌人在威胁到你之前，他一定会把自己打扮的人畜无害，甚至会学习你、敢做你的小弟。有人问，你认识的竞争对手为什么不会？因为你认知里的行业对手有行业包袱，不会轻易主动和你低头，你也不会轻易放松警惕接受他的低头。新进入行业的人不同，你往往会大度的认为这是自己行业做大做强的好事，他的进入可能会衬托你在行业的地位，这里危机就出现了，你可能带着日后你最大的对手介绍了你的核心团队，看了你的核心业务竞争力，对方也一定会给你无限的赞许。

转过头来与你为敌，他可能并不是主观意愿要和你为敌，只是因为你在行业的竞争力太强，或者对他既有优势是完美匹配。最终他决定抄你老路，挖你的人偷你的技术甚至和你老死不相往来。为什么他敢这么做？因为他没有行业包袱，不担心自己在这个行业的所谓名声，而且这个时候你的行业已经不再是一种规则，竞争开始无序，也就不再有道德束缚。其次，他不需要行业认可，甚至要和你的行业脱钩，因为他带着在另一个行业积累的消费或其他优势，要改变这个行业的规则，通过把控市场和消费，让行业唯自己所用。最后，你所认为的规则道德在他看来是守旧派的利益驱使，他要改变蛋糕的切法。

该怎么制衡你的敌人？全球强者企业都是在挑战与被挑战的博弈周期里不断胜出不断强大。福特挑战了奔驰的定制化，但奔驰最终在规模流水线时代继续保持品质，丰田挑战了奔驰的成本和效率，但最终奔驰再次强化了自己的品质。到了新能源，现在我们在挑战通过三电和智能替代发动机与变速箱、底盘，大家还看不到谁赢谁输，甚至跨界造车者在技术门槛降低、集成化更强的汽车时代略占优势，但要看历史上的外来周期，这个时候抢着就会开始发生心态与行动的改变。他的改变会是一次寻找敌人、寻找打败敌人方法的周期，这个时候新进入者会有一个进入行业的兴奋期，因为每一天都有进步，会误认为外部市场环境的机遇是自己的竞争力，就会朝着这个方向去努力，而不是自己在长链条行业还有很多课要补，也忽视了潜在风险。

干掉看不见的敌人需要一个混沌周期。老牌企业会在初期通过几种手段与新企业对攻，但往往效果不佳，因为老牌企业的手段和新企业的手段都比的是线性和点状，这个时候一些老牌企业动作会变形，但另一些企业会冷静的开始布局纵深战略。例如新能源汽车，他从电池原材料、电控、电机、智能底层技术逐渐形成自己在新赛道的特点，并且率先推出尖子特种部队业务部门在新的市场里冲出一条路，给集团的技术与体系打个样。等到整个链条布局成熟、初期市场竞争进入到一个秩序恒定期，这类老牌企业的手段是用技术厚度、成本和效率一个个打败所谓创新商业模式的企业。例如我看好的明年的吉利新能源，你做单挡插混、增程或纯电某个技术领域，我这边单挡多档插混全上、铁电池三元电池全上、超级插混也上，你这边拼性能或消费，明年技术比的是多元，只要到多元这一步，你的对手可能就不再威胁到你，他可能继续是你的对手，但你已经在轨道上能时时与他竞争，直到这个秩序逐渐稳定，在某一个点上再裂变，届时在迎接新的未知的敌人。

总结一下面对看不见的敌人你需要具备的几个素质。

1、威胁你的永远是看不见的敌人，所以请把专注力的60%放在看得见的敌人身上，40%要发现看不见敌人的苗头。

2、嘴上要包容心里要强硬。像任正非一样走哪都人畜无害，但内心里咬死这个世界上所有的对手。永远相信一点，无论窝里还是窝外，不要相信学习你的人。

3、当没有危机意识时，说明危机来了！不要享受成功，要享受危机！因为危机产生求变的动力，无论是文人墨客还是商人，当你处于低谷和挫折时，才是迸发能量的开始，但如果平和与成功包裹你的时候，再很难看到案例与作品，因为你会相信重复的力量，你开始安于规律，这就是危险。

4、要接受敌人的挑衅，享受那种被挑衅带来的不甘和侮辱，这是改变的动力，也是反思的动力。这个世界没有对照就不会有对错，对照带来的是自我审视，这个时候要在变与不变中做决定。99%的人会变，并且思考怎么变？宝马一位董事长曾经说过，该改变的一定要全部变，该保留的一定要全部保留。这句话的本意是市场不接受的细节你要变，比如电动车，你不能再抱着燃油车和他打，你要制造体系，所以你要让团队在大势下去做出改变。市场看不到的长期优势你不能变！比如说发动机的长期竞争力，比如说电动化的垂直整合纵深力，这些新进入者做不了的事情，恰恰是你将来捏死他们的优势。就像现在这些新造车企业，谈交付压力，就是因为电池产能、芯片产能甚至刹车、悬挂等某一个卡脖子的零部件断货或供应不上，导致自己在市场竞争中跟不上，这种现象会越来越明显。

大家要相信周期的力量，现在赢不算赢，一直赢才算赢。汽车是个周期产业，看不见的敌人从来没有颠覆过这个行业，只是新进入这个行业后的被吸收者，会逐渐靠拢规则，因为机制的创新在汽车产业最后还是要依靠产业链整合能力、技术的体系以及消费规模和长期的战略稳定，不是一辆车或一个技术打天下。我们要看到2026年跨国企业、民营企业在下一代三电上的技术能量，届时的电池密度、充放电以及造车逻辑，可能就不会像现在谁都一个模子里刻出来的，大家的电池技术各有特色，谁都不依靠外供。大家的底盘和悬挂各有特色，也不是买的。

到那个时候，这些新的敌人可能会受到冲击，一次新的汽车血战也就可能会有结果。大家可以等着看，看我说的是不是有道理。