听说，美国地广人稀，皮卡是他们的最爱，因为皮卡能陪他们去任何想去的犄角旮旯，还能带货，有人又把这上升到了文化的地步。

那这样说的话，“三蹦子”就是我们广大农村的一种文化现象了，和他们定义的皮卡文化基本一致：价格便宜，能带人能装货，皮实耐操，家家户户都有。

这刚刚想对比下两国“车文化”异同，这边就传来对我们国人来说有点搞笑的消息，美国商务部官方宣布对进口自中国的低速个人交通工具（俗称三蹦子，作者注释）发起反倾销和反补贴调查。

图片来自网络

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官方理由看似充足又荒谬：一是低价倾销，按照他们的算法倾销率高达379.81％~478.09％，一辆我们田间地头熟悉的“三蹦子”漂洋过海后，在美国售价约8000至1万2千美元，而一辆其本土生产“UPS”送货三轮，采购价约为8万美元。二是生产商拿了大量补贴，说得我们的企业眼泪都来了，差点以为真要补贴了。按他们计算，一辆这样的神车，生产成本5万美元以上，但只卖1万美元左右，妥妥的倾销。三是损害美国工业利益，2023年美国进口神车金额约4.4亿美元，看似不大，但叫本土企业顶不住了。

这又让我想起了《飞驰人生》里的“奥运”神车，一间小工厂，在中国完善的工业体系下，分分钟给造出一辆“三蹦子”这样的神车来。质量过硬还便宜，这是其他国家做不到的。试想，这样的神车对有需要的人来说怎么能不爱呢？

世界第一强国的产业安全低到我们农村的“三蹦子”都能威胁到了，它难道已经衰弱到这样的地步了吗？答案显然不是这样的。

所以说，美国人对中国的“三蹦子”进行反倾销调查，这确实是一个近些年来相当典型的经贸事件。说明他们已经毫无理智了，一切和中国相关的，都进行打压，大到华为、大疆这样的高科技公司，小到可以是我们的“三蹦子”。

伟人教导我们：丢掉幻想，准备战斗。这句话永远都不会过时！