3-5万的纯电小车，吉利熊猫、长安Lumin、五菱宏光MINI EV、QQ冰激凌，这四台电动小车选谁比较好，哪款车的续航里程比较扎实，来对比一下！

第一台车吉利熊猫，实测车型官方续航里程200公里，高速路况实测续航里程177公里，百公里电耗9.6度，达成率88.5%，这个成绩相当的优秀，而且骑士版外观设计特别的漂亮。在拥堵路况情况之下，实测续航里程209公里，百公里电耗8.2度，达成率104.5%，已经反向虚标了。

对于这款车的评价是相当的不错，它的骑士版外形设计非常漂亮，售价起步应该是5万出头。在充电方面，平均充电功率是11.4千瓦，和同级水平是差不多，最大充电功率是19.3千瓦，大家可以做个参考。吉利熊猫一个月能卖出1万台左右，去年总销量接近12万台，还是非常不错的，当前总共在卖的是有10款车型，售价起步2.99万，顶配5.69万，一般入手主要是看长续航版，短续航是不具备快充的，单电机马力最高是41匹，低配是27匹，电机布局也是采用后置后驱。

第二台车长安Lumin，实测车型官方续航里程210公里，高速路况实测续航里程171.8公里，百公里电耗10.3度，达成率81.8%，也只是比吉利熊猫稍微低一点，差距并不大。这款车一个月也能卖出1万多台，外形设计非常可爱，只不过这种电车在极寒的情况之下，续航里程比较短，冬季时的续航里程94.1公里，百公里电耗18.8度，达成率44%，不过中国大部分地区温度都还是比较高的，这点你是不用担心的。

长安Lumin去年总销量卖出13.6万台，今年的总销量应该会达到15万台以上，销量成绩会蹭蹭上涨，老款车型都不具备快充，新款车型售价下调，它反而中配和高配都具备快充。纯电续航里程已经提供155公里，中配205公里，长续航301公里，售价起步4.99万，顶配是6.19万，新款车型上市三款，而且高配车型相对老款，售价下调了0.8万，匹配的电机马力分为4.1匹，中配4.8匹，高配也是的。

第三台车五菱宏光MINI EV，实测车型官方续航里程170公里，高速路况实测续航里程147.6公里，百公里电耗9.4度，达成率86.9%，接近87% 已经快赶上吉利熊猫了。它比起长安Lumin续航里程更长，零百加速可以做到29.54秒，毕竟动力性能稍微差一点，匹配的单电机低配车型马力是27匹，高配是4.1匹，当前新款的马卡龙版本，外观内饰配置全面升级，还新增加了215公里的续航版，快充只需要0.58小时，老款车型是不具备快充的。

新款的马卡龙版本售价起步4.18万，顶配4.68万，售价比起老款还下调0.8万，这个性价比是杠杠的。纯电续航里程会提供170公里，长续航是215公里，大家可以做个参考。去年五菱宏光MINI EV卖出了23.7万台，相对于前两年虽然出现了下滑，但是这款车的做工品质产品力，实测续航都是相当的不错。

第四台车奇瑞QQ冰激凌，实测车型官方续航里程170公里，高速路况实测续航里程122.5公里，百公里电耗13度，达成率72.1%，老款车型产品竞争力的确稍微差一点，而且销量也出现了下滑。据了解新款车型外观内饰以及能耗方面，全做出了优化，颜值改的非常漂亮，还换装了全新的车标，另外百公里电耗会降到10升以内。

对于新款车型很多人还是非常喜欢的，今年的总销量应该会达到10万台以上，毕竟新款车型售价起步来到2.99万，顶配4.39万，比起老款售价已经下调0.2万。纯电续航能会提供120公里，长续航205公里，高配车型也具备快充了，但是充满是需要一个多小时。这款车搭载的单电机马力分为27匹，最高是41匹，作为基本代步没有什么问题，最低落地已经来到3.4万，它的长续航版最低落地是4.4万，大家可以做个参考！