一起车祸,一波三折?车主、车企、鉴定机构三方各执一词?

轮上创意砖家 2024-11-09 10:10:41

一起发生在今年7月份的交通事故,如同一部充满悬念的剧情片,不断反转,引起网友关注。车主坚称是车辆刹车失灵酿成了灾祸,车企则发布公告称事故源于人为操作失误,鉴定机构要起诉车主未经授权随意发布鉴定报告,这一连串的波折,让人看得眼花缭乱,难以分辨真相。

据悉,2024年7月6日,这位车主在广州驾驶M7车型时遭遇了碰撞事故。车辆先是猛烈撞击到大货车,随后又接连撞上了隔离栏杆和路牌等障碍物,才最终停了下来。据车主描述,当时车辆从时速50公里/小时突然加速至100公里/小时,他紧急踩下刹车,却感觉像是踩在石头上,完全没有起到任何减速作用。车主坚信,是车辆突然加速导致了这次事故。

事故发生后,车企迅速与车主取得了联系。官方相关人员随后也发表声明称,事故发生时车辆处于人工驾驶状态,而非智能驾驶状态。油门被踩到了100%,且系统没有记录到刹车操作。在这种状态下,防碰撞AEB系统不会被触发,因此导致了该事故的发生。

然而,车主对此并不认可。他找到了深圳市南粤财物评估鉴定有限公司对事故进行了鉴定。不久之后,车主将一份疑似来自该鉴定机构的鉴定报告发布到了网络上。这份文件迅速在网络上传播开来,并引起了广泛关注。报告内容显示:驾驶员踩了刹车但刹车失灵;事故前5秒内刹车踏板未能响应;事故车没有做到刹车优先,存在质量缺陷;行车记录仪被认为删除多段视频等。

此事一经曝光,立即引发了众多博主和媒体的转发和报道。一时间,舆论似乎开始倒向车主一方,事故真相似乎即将迎来反转。

然而,就在舆论沸沸扬扬之际,2024年11月7日,凤凰网财经突然发文称,鉴定机构负责人正准备起诉车主。原因是车主未经深圳市南粤财物评估鉴定有限公司授权,擅自将尚处于保密阶段的检测报告发布到了社交媒体上。鉴定机构负责人表示,他们不接受任何采访,已经准备向公安机关报案。这一消息再次让事件陷入了扑朔迷离之中。

随后,车企也发布了官方声明。他们表示,该事故已经进入了司法程序,事故的鉴定机构应该由双方共同选定或者由法院指定。事实认定应以法院的最终查明为准。同时,他们将对任何捏造和散布谣言的行为进行报警,并依法追究相关人员的法律责任。

随着各方声音的不断出现,这起交通事故的真相似乎越来越难以捉摸。面对这样的局面,我们不禁要问:到底谁在说谎?谁又在试图掩盖真相?在这场漫长的“剧情”中,谁才能真正成为揭开迷雾的那个人呢?

对此,笔者认为,在事实尚未水落石出之前,我们不宜过早下结论。我们应该保持冷静和理性,等待司法程序的最终结果。同时,我们也应该反思这起事故所暴露出的问题,避免类似事件的再次发生。

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