纯电动车可以不用堆砌电池来换取长续航表现,而是通过硬核的三电技术,持续降低能耗,满足车主实际用车需求。
特斯拉车主们纷纷晒出“全网最低能耗”成绩——
“我开Model 3能开出96Wh/km的电耗,实际行驶续航比官方数据还多13km。”
“在我开过的车中,只有特斯拉轻松跑赢表显,一度电能跑8公里!”
“更小的电池却拥有更长的续航,低能耗真的太重要了!
能耗的持续降低,意味着,在相同电量下,特斯拉能够覆盖更长的旅程,更大程度地减少了车主充电的次数,“充一次用一周”。
纯电动车可以不用堆砌电池来换取长续航表现,而是通过硬核的三电技术,持续降低能耗,满足车主实际用车需求。
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能耗的持续降低,意味着,在相同电量下,特斯拉能够覆盖更长的旅程,更大程度地减少了车主充电的次数,“充一次用一周”。
高速上跑300公里就焦虑了 有毛用,天天就听你们在这里舔,高速上一个自己的充电桩都没有
厉害厉害,表显直接打7折,然后再跑赢表显,胜利了