在当今这个科技飞速发展的时代，新能源汽车行业正如同一艘艘鼓足风帆的巨轮，在创新的海洋中奋力前行。极氪 001 作为其中一艘独具特色的舰艇，以其出色的性能和独特的设计，在这片广阔的海洋中破浪前行，吸引了众多消费者的目光。然而，近期一场关于其安全性的质疑风暴，却如暴风雨般猛烈袭来，给极氪 001 的发展之路带来了不小的挑战。

在新能源汽车的发展理念中，安全始终被视为核心要素，它如同汽车的灵魂，是真正的豪华所在。极氪在国内新能源汽车安全领域一直有着举足轻重的地位，其极氪式安全以严谨的设计、先进的技术和可靠的质量，备受消费者的信赖。多年来，极氪一直致力于打造安全性能卓越的汽车，将保障驾乘人员的生命安全作为首要任务，不断在安全技术方面进行研发和创新。然而，某车帝的一档拆车节目，却让极氪 001 陷入了安全性的质疑漩涡。节目中声称极氪 001 前防撞梁没有吸能盒，溃缩能低，还与一些 10 万元级 A 级车进行对比，声称其防撞梁存在不足。这样的质疑瞬间引起了广泛的关注和讨论，消费者们对于极氪 001 的安全性产生了疑虑。

面对质疑，极氪高管果断行动，第一时间进行回应。他们详细阐述了汽车前端吸能盒的重要作用。吸能盒在车辆碰撞时，能够通过自身的变形和溃缩吸收大量的碰撞能量，从而保护车辆的发动机、变速器等重要部件以及车内乘员的安全。他们接着说明常规吸能盒约牛奶盒大小，而极氪 001 则有着独特的设计。极氪 001 设置了成人手臂长度的吸能盒，这种设计的优势在于能够在车辆发生碰撞时提供更长的吸能距离。相比传统的吸能盒，极氪 001 的超长吸能盒能够更有效地吸收碰撞能量，减少碰撞对乘员舱的冲击，从而更好地保障车内人员的安全。极氪 001 的这种设计，旨在提供更强大的安全防护，在车辆发生碰撞时能更好地吸收能量，减少对乘员舱的影响。

极氪官方随后通过直播进一步详解极氪 001 的安全构造。直播中展示了极氪 001 高效钢铝混合车身开发理念的优势。极氪 001 采用铝合金和高强钢占比高达 94%的设计，这种设计使得车辆在实现轻量化的同时，打造出了满足“极氪式安全”的卓越碰撞性能。铝合金和高强钢的高占比，不仅保证了车身的强度和刚度，还在一定程度上减轻了车身重量，提高了车辆的能源利用效率。极氪 001 能够为整车安全、乘员及电池提供全面的保护，涵盖了正面、侧面、后面、底面和顶面在内的 720°全方位防护。其获得的中国汽车工程学会轻量化大会颁发的“优秀车身”大奖、中保研碰撞测试最高评价以及 EU NCAP 欧洲碰撞测试 5 星等众多权威奖项，更是对其安全性能的高度认可。这些荣誉的背后，是极氪对安全技术的不断追求和创新，是对车辆品质的严格把控。

在吸能盒安全设计方面，极氪 001 采用先进的航空级 7 系铝合金挤压成型技术，这种技术使得防撞梁的屈服强度增加了约 88%，延伸率提升了约 50%。这意味着防撞梁在面对碰撞时能够更好地承受冲击力，并且具有更好的变形能力，从而更有效地吸收能量。柔性旋转式连接方案增强了吸能韧性，为正面中心柱碰提供了更好的防护。超长吸能盒设计方案则增加了吸能距离，使得车辆在正面碰撞时能够更充分地吸收碰撞能量。热成型前纵梁与超长吸能盒的协同作用，有效保障了正面碰撞安全。同时，螺栓连接方式提高了维修便利性，当车辆发生碰撞后需要维修时，可以更方便快捷地进行部件的更换和修复。

侧面保护上，极氪 001 的十宫格设计借鉴了航空母舰水密隔舱理念，通过这样的设计，能够有效地分散侧面碰撞时的冲击力，提高车身的抗撞击能力。整体式铝合金挤压成型技术和局部加强嵌件设计提升了车辆性能，尤其是在小偏置碰撞的安全性能方面有了显著提升。尾部安全方面，上一代极氪 001 后纵梁的独特设计和全新极氪 001 的大型一体化压铸高性能铝合金车身技术，都体现了极氪对尾部安全的高度重视。上一代极氪 001 后纵梁采用激光拼焊热成型材料，能有效减少侵入，满足美标 84 公里/小时的高速后碰。全新极氪 001 采用大型一体化压铸高性能铝合金车身技术，集成了近 80 个零件，减少了近 800 个连接点，在减重、提升刚度等方面表现出色。

极氪始终将安全作为核心基因，把安全放在首位。这次直播回应是其对自身安全品质的坚定捍卫。极氪 001 作为纯电猎装轿跑的开创者，将继续凭借其顶尖的安全技术，在新能源汽车市场中稳步前行，为消费者打造更安全、更优质的驾乘环境，不断书写新能源汽车安全与品质的新篇章。