新能源化的转型，加剧中国汽车市场的内卷，对各大合资品牌也产生竞争的压力。如今，起亚在中国市场也迎来了关键转折点。

过去的2023年，起亚全球销量达到3,085,771辆，同比增长6.3%，创下年度全球销量的新高。而为中国汽车产业作出突出贡献的悦达起亚，在构建“内销外销齐头并进”的发展新局面之下，2023年累计国内外销售166,395台新车，同比增长31.2%，其中整车出口8.6万辆。自悦达起亚成立21年来，如今累计销售整车已超过620万辆，营收超6200亿。

对起亚来说，中国是全球最重要的市场之一，起亚全球CEO宋虎聲也曾提出，确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心，不仅强调了中国市场在起亚全球战略布局中的重要意义，还明确了起亚坚定不移深耕中国市场的决心。

因此，起亚未来还将加大中国市场投资。在研发领域，起亚在中国也逐步加大投入，布局有中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、贵州大数据中心“铁三角”研发力量，未来推出的新产品，不仅满足中国用户的需求，还将不断迭代。

在新能源发展赛道上，起亚在2024年提出，将秉持“超极限，越界限”的经营方针，除了坚持新能源发展战略，还将继续坚持以客户为中心，进一步加快电动化转型步伐。在纯电动车型产品领域，起亚今年将带来EV5长续航版，预计3月正式上市，而更运动化的EV5 GT-line版，将在下半年上市。

至于传统燃油车领域，起亚也并没有放弃，并坚持“燃油纯电齐走步”，贯彻“产品为王”的方针。今年，起亚将引入另一款全球车型——Sonet，配置方面经过全面升级的K3特别款，也将在年内推出。

面对市场中的各种挑战，起亚始终坚持践行“在中国，为中国”战略，坚定不移地深耕国内市场，持续推进海外出口业务，打造出“内销外销齐头并进”的发展局面。而在电动时代的关键转型期，起亚紧跟时代发展步伐，积极推进中长期电动化发展，加速起亚新能源转型进程。在不久的将来，起亚在中国市场将焕发出勃勃生机。