这两年如果用一个词来形容漂亮国的话，估计双标还是挺合适的，这不最近以一种莫名其妙的理由让那几家半导体，交出他们的核心数据，甚至还非常坦诚地说出，如若不从后面还有大棒伺候，不得不说，这双标的实在厉害，以往也不知道谁在那里天天扯自由贸易，现如今又是谁把这玩意放在脚底下踩了又踩，都快踩快成二维的了

也不知道是幸运还是不幸运，一群小绵羊面对豺狼，也没啥反抗的机会，充其量用羊角，顶了两下，发现实在没用，也就果断的从心割掉一身羊毛交了出去，也许对于这群小羊来说，羊毛没了可以再长，但是如果被炖成羊肉火锅可就彻底凉了

不过呢，从这些事中也能看出老美的一些想法，为了应对可能出现的石油美元框架的替代者，它也正准备找到新的锚定美元的硬通货，不论是碳税美元亦或者是芯片美元，都只是他所寻找的众多路径之一罢了

认真说起来，自从二战之后，石油真正意义上是所有想要进行工业化的国家，无法绕过的一道门槛，你想要工业化就得有石油，你想要石油就得有美元，老美就是通过这种闭环将不断增发的美元流通到全世界，当然粮食其实也算，但是它的效果并不如石油那么突出

所以能看到老美在那些盛产石油的地区都派有大量的人守着，即使没有的，但只要敢于对石油美元这个管道进行挑战的，无一例外的都要直面老美的铁拳

至于结果嘛，前面的先驱者们，大多坟头草都已经三丈高，这里边也只有大毛还在勉强蹦跶下，可这也是建立在别人的持续输血下，不然面对老美的长期铁拳，估计也好不到哪去，所以可以肯定，石油美元是老美在脱离了黄金束缚之后，美元最重要的增发管道之一

而美元的另外一个管道便是芯片，根据查到的资料来看，2020年全球的芯片销售在4300亿美元附近，而丝绸国在这一年一家进口的额度就高达3,500亿美元，这里边虽然有不少芯片，是进口之后再出口，但用于自身的估计也有2,000亿美元

而这种进口芯片的趋势已经持续了很多年，这其中别的不说，单单是手机芯片，现在的某通就是一家独大，而且更重要的是现在为数不多还有增量存在的电动车产业，一样也需要芯片，甚至在未来随着电动车的成熟，所需要的芯片的可能会越来越多

当然，如果在更遥远的未来，智能作为科技爆发的一个重要节点，可能会产生万物万连，到时候所需要的芯片可能是无法计算，基于此所产生的利益更是无法估量

可惜的是在这个芯片的管道上，老美和使用他技术的小伙伴，所占产能至少要占世界的50%以上，导致美国对整个芯片生态圈拥有绝对的控制权

说到这里，可能大家发现一个问题，处于产业链底端的国家，想要进行工业化，就容易被石油卡住，脱离这个级别，想要跃升到更高层次的，又容易被芯片卡住，而这两样恰恰都掌握在老美的手中，它都拥有绝对的控制权

这等于什么？这就等于老美可以从能源和科技的角度，同时向世界发放镰刀，进行一轮又一轮的割菜游戏，正常情况下，老美这种闭环基本就难以撼动，毕竟银子没有人比它更多，武力没有人比它更强，科技也没有人比它他顶尖，其他人靠什么来撼动？这条路上能够占的坑都已经被它占了，后来者每前进一步，都是极其困难的

但是新能源新赛道的出现却出现了一丝可能，因为本质上现在参与到这个游戏中的，都是处于一个同步的起步阶段，老美并没有多少领先优势，甚至他跟某个兔子相比，还落后了一些，依稀记得这条赛道，在次贷危机之后，丝绸国就开始渐渐地发展起来，到如今差不多有十余年了，这中间不知道砸了多少银子，费了多少的功夫，也遭受到了多少不理解，毕竟人家发达国家都没搞，你搞这些东西有啥用？

可如今看来一切都是值得的，因为只有在新赛道才能实现弯道超车，才能成为新的规矩制定者，和标准拟定者，才有可能真正的超越老美，当然这个话可能有点早，但是退一步说哪怕形成牵制也是好的，总得来说新能源这行业主要有三个作用

第一 打破石油美元的束缚，实现能源自主，对旧有的进行反向收割

第二 以新能源为基础，对旧有的汽车行业进行替代 ，提供更多的高薪岗位

第三 弯道超车之后， 对后来者设置新的障碍，成为新的规矩制定者和拟定者

先说说石油美元，在老美现有的框架下，无人可以撼动，但如果丝绸国能够逐渐地将一部分石油能源替换成电力能源，每年能够节省掉的旧能源将是一个天文数字

毕竟现在的能源都是以美元作为支付，如果大部分人换了新能源，自然也就不再需要储备那么多的美元来购买旧能源，而作为新能源提供者，当然是有可能取代美元成为一种新的交易媒介，如果未来真的走到这一步，或许腐蚀两个字都已经不太精准，应该算是挖踏了他们家一半的房子

而发展新能源汽车，一方面是源于全球技术红利衰退，它是为数不多还能够保持增长的行业，它可以有效地补充经济下行时期所带来的工作减少，另一方面整个电动车的产业链条所能够带动的行业实在太多了，如果以此为根基，将可以发展出一大批的高薪岗位

要知道发达国家之所以富裕，其中一个重要原因就在他们占据着产业链的高端，拥有众多的高薪工作，让为其服务的底层也可以分享到，这种财富带来的外溢效果，这也导致了哪怕是刷同样的盘子，但是两个地方带来的收入也是天差地远

所以丝绸国想要真正的要走向富裕，靠以前的那种低端出口肯定是不行的，唯有在取代了旧有的汽车行业，出现了大量的高薪岗位后，才会出现由点到面的突破式进展

至于最后的为后来者设置障碍，其实这也是碳税，不出意外的话，赶不上这一轮的，在后面还想要工业化，还想要发展，就必定要付出大量的银子，在这种情况下还能不能够发展出来，只有天知道了

不过呢，也不是没有机会，如果丝绸国成功地完成了对整体能源行业的整合，那么每年节省的碳，估计也是极大的，只要肯真心和兔子合作的，分过去一些也无不可，这或许也是他们到那个时候的唯一机会吧

其实写到这样也能够看出现在的老美面临的问题也一样不少，把那几家半导体折腾来折腾去，无非还是想形成更严密的闭环，以现在的情况来看，旧有的能源体系正在被后来者以新赛道的方式所超越，甚至它还落后一步

现在也只有高端芯片，还能够让老美保持巨大的盈利，但以丝绸国的实力来看，恐怕要不了几年，就会形成巨大的突破，甚至不排除会在某些时刻突然出现直接跃升，不知道大家看懂这句话没有！

所以对于老美来说，最急迫的是就在于在新赛道上面发力，在旧有的赛道上来阻挡他人的追赶，不然在两个赛道上同时被人家给追上，那就等于彻底地挖了老美的墙角

如果到时候老美依旧没有开辟出新的赛道搞出新的媒介，那么美元的价值就要打一个巨大的折扣了，到那时美国的债务问题将会彻底爆发，西方不是有一个250年周期的说法，老美离他其实并不遥远

作为结尾 可以说人与人，国与国之间就是一个收割与反收割的历史，每个人每个国都想自己多拿一点，然后少付出一点

可如果没有前面巨大的付出，想要达到这一点，必然就背负巨大的债务，可债务就是泡沫，如果它是良性的能够催生出巨大的产业，那么一切都是值得的，如果它是恶性的，一切都是为了享乐而出现，那么最终留给持有者的就只有一场盛大的烟花