如今的汽车越来越智能，车内外都有高清摄像头来实现盲区检测和疲劳检测的功能。但是近年来，汽车数据安全事件频发，引起大众哗然，也让大众更加关注到车内隐私与信息安全的重要性，事实也证明了这种担忧并不非空穴来风。最近，美国Mozilla 基金会发布了一份引人深思的报告，揭示了汽车行业在数据隐私保护方面的严重不足。

在这份报告中，Mozilla 基金会对25个汽车品牌进行了评估，包括美国、欧洲和日韩地区的著名品牌后发现，所有的车企不仅收集用户的性别、年龄、真实姓名、公民国籍等个人信息，以便用于有针对性的营销目的。而且绝大部分车企还毫不掩饰的承认将会这些用户数据分享给第三方公司。

这意味着，车企可能在用户毫不知情的情况，就将其出售给其他第三方公司以此牟利。更令人震惊的是，其中日产汽车甚至在隐私条款中表明到，性活动、性取向、遗传特征信息等极其私密且敏感的个人隐私都在收集范围内。这种隐私政策简直是离谱它妈妈给离谱开门——离谱到家了。

虽然报告中没有我们国内的品牌参与，不过大家肯定也非常关心国内的汽车品牌在这方面做得怎么样？而在这方面，国内自主品牌销量遥遥领先的比亚迪在隐私保护方面给出的答卷同样让人眼前一亮。

首先，比亚迪的手机APP和车机系统都向用户提供了隐私声明。在用户第一次激活时，就会以醒目的弹窗告知用户比亚迪将如何处理个人信息以及用户隐私访问权限等事项。用户也可以在比亚迪的用户隐私中心的渠道快速了解个人信息隐私权益，这表明比亚迪并没有对用户的隐私信息处理的关键条款内容信息上遮遮掩掩，而是敢于向消费者展示。

其次，比亚迪还是国内最早使用车内摄像头盖板的汽车企业。目前在国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，这种设计通过物理方式为用户提供明确且高感知的隐私安全防护，彻底消除了用户对车内摄像头信息泄露的担忧。这一点上比亚迪做得非常好，值得同行们学习。

同时，比亚迪还提供额外信息安全防护加持，通过持续高强度安全攻防测试来提升自身的信息安全防护能力，防止黑客入侵导致大规模的用户数据泄露事件的发生。

最后，比亚迪还积极接受国家相关机构的监督，主动开展各项数据安全与合规的认证工作，获得了R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家对于民营非银行机构企业最高标准的国家信息安全等级保护三级认证。这些都充分表明了比亚迪在保障用户隐私和数据安全方面的决心和能力。

写在最后

新能源智能化带来了更多的隐私问题，随着人们对隐私问题的关注不断增加，我们期待不只是比亚迪，更多汽车品牌都要采取更多措施来改善数据隐私保护，才确保车主的权益得到充分尊重。