苏联卫国战争期间，苏联坦克手驾驶着性能优越的T-34型坦克碾压了纳粹德国一轮又一轮的进攻。从那时起，坦克成为了苏联强大武装力量的代言人。

世界多数坦克技术强国都是在已有的第三代主战坦克基础上不断进行升级改装，以此应对中小规模的局部战争。在进入21世纪后，由于西方各国将大量新技术应用在坦克上，使坦克越来越适应更加复杂的作战环境。

俄罗斯乌拉尔机械设计局研发了了世界首款通用化底盘的新概念战车T-14主战坦克，俄罗斯军队将其命名为阿玛塔。它拥有跨时代的设计理念和令人目眩的科幻造型，不过却在中东战场的战地实验中被爆出被击毁的新闻，自打一出生就备受争议。

对于世界很多国家来讲研制一款主战坦克至少需要15到20年的时间，可是阿玛塔坦克用的时间却非常的短。这主要是因为阿玛塔坦克没有把新技术进行简单的堆砌，而是用的最成熟的技术搭配一些少量的新技术把它们有机的结合起来。

武器系统

T-14阿玛塔坦克战斗全重48吨，最大时速90公里/每小时，最大行程500公里。采用无人炮塔设计，遥控武器站配备7.62毫米机枪，装有2A821M型125毫米滑膛炮，在自动装弹机协助下射速可达12发每分钟。

车长、驾驶员和炮手三名车组成员位于车体前部的装甲战斗仓内，T-14装备有车长独立瞄准镜和列间式火控系统。即使炮长正在对敌坦克目标进行瞄准，车长也能搜索和瞄准新的目标，直接用手柄控制火控系统超越炮长进行火炮射击。

在研制新一代主战坦克阿玛塔的过程中，俄罗斯也开展了新型125毫米坦克炮2A82系统的研制。它的生产工艺在原有的2A46系列火炮上进一步优化，可以发射所有现有炮弹和再研的新型弹种。

炮膛的内部使用全新材料涂层，不仅可以保证火力输出的稳定性，还能有效增加单根炮管的射击寿命。炮管内置矫正装置，校正时间仅需一分钟。俄媒称在装备2A82式125毫米坦克炮后，阿玛塔主战坦克的火力在未来数十年都将是俄罗斯坦克中最强的。

俄罗斯目前正在考虑为T-14阿玛塔坦克研制152毫米火炮。据称该火炮能够贯穿防护力超过1000毫米均质钢装甲，其作战性能从理论上显然更加难以超越。

舱室布局

俄罗斯在T-14坦克的设计上并没有沿用集成化布局而是采用模块化隔舱设计。这种设计使得车辆各功能舱室都是风格独立的，这也成为了T-14阿玛塔坦克有别于其他主战坦克的革命性变化。

T-14阿玛塔主战坦克集成了俄罗斯在装甲作战平台的全新的技术，包括一些全新的思维。可以说它是新一代主战坦克当中的一个领先者，也是一个佼佼者。

T-14阿玛塔主战坦克采用了无人化的炮塔设计。这样的一个设计能够在炮塔上集成更多的先进的传感器。在作战使用的过程当中阿玛塔主战坦克可以眼观六路，耳听八方。也拥有一个超强的大脑，针对各种各样作战信息、各种各样战场的情报具备超强的运算功能，可以做到先敌发现、先敌开火，先敌命中。所以无论是综合的作战能力还是整体的性能和俄罗斯此前装备的T-72 ，包括T-90系列的主战坦克相比都有了质的飞跃，有了全方位的提升。

T-14采用了无人遥控炮塔，指挥控制完全数字化。这让全体车组成员位于一个专门的防弹舱里，与弹药舱、战斗室等用钢板隔开，形成一种装甲中的装甲。准备射击的所有操作只需车组成员下达指令就可自动完成。

更重要的是在战斗舱被命中和弹药殉爆的情况下，火焰和弹药爆炸波既不会伤及工作位置上的成员，也不会危及单独的燃油储备，坦克的整体安全性大大提高。

防御系统

T-14阿玛塔坦克车体正面装有超过1000毫米均质钢装甲（等效厚度），车体周围装有孔雀石双层爆炸反应装甲。车身覆盖的隐身涂层可减弱雷达波反射，再加上“阿富汗尼特”主动防护系统特别设计，使得T-14拥有360度的全方位防护效果。

T-14还是俄罗斯首个装备快速目标检测与激光告警系统的坦克。可有效识别各种光谱的现役激光器，能够干扰反坦克地雷的磁引信。炮塔四周配有先进车载雷达和传感器，在发现敌方反坦克武器接近时迅速确定来袭武器种类和飞行轨迹，引导坦克及时规避或摧毁目标。

在T-14阿玛塔坦克身上主动防护系统与响应式装甲相结合，形成了可在不同阶段为坦克提供多层次保护的复合防护手段。

动力系统

除了匠心独具的攻击和防御系统，俄罗斯最新型坦克T-14的出现还标志着俄罗斯在坦克动力方面终于抛弃了传统的B2系列柴油机，进入了1500马力时代。

俄制坦克多年来一直活跃在国际军事比赛和防务展上。在坦克的爬坡和竞速环节未曾达到1500马力的动力装置使俄制坦克心有余而力不足。因此在T-14主战坦克上，俄罗斯终于抛弃了沿用几十年的B2系列柴油动力装置，研发装备了全新的A853A型12缸X型涡轮增压柴油机。不仅功率达到了1500马力，还具备在不改变结构的情况下进一步增加到2000马力的潜力，重量、功率性能均优于西方国家的很多新发动机，使用寿命也大幅度增加。

而且这种设计不是最新设计，在70年代的苏联时期就已经开始研制了。但是这种设计当时没有被采用的原因是在那个技术条件下，坦克的高度正面投影面积对于坦克的战场生存能力影响很大，所以总体设计对于底盘高度的限制就一直没放开，以至于X型发动机它高度超出了总体设计要求，所以它不能被安装在坦克上。

但是现在坦克的高度对于坦克的生存能力影响已经逐渐的缩小降低了，所以对于高度总体设计就放开了。在这个时候X型发动机就可以被安装在车上。

T-14阿玛塔坦克所拥有的无人遥控炮塔，战斗人员独立隔仓相控阵雷达先进主动防御系统，都被俄罗斯视为第四代主战坦克才有的标志性性能。而X型涡轮增压柴油机更是被看成俄罗斯重装甲军团未来车族化技术的种子。目前以车族化理念研发的T-14主战坦克、“库尔干人”25型步兵战车、“回旋镖”轮式装甲运输车，均源于A853A型12缸X型涡轮增压柴油机。

实战能力

近年来，T-14阿玛塔主战坦克成为俄罗斯阅兵装甲方阵的重头戏。并在历次阅兵中表现出很好的综合能力。遵循从红场到战场的一贯模式，俄罗斯已经在叙利亚战场对新一代T-14阿玛塔主战坦克的作战性能进行实战测试。尤其是面对武装直升机、反坦克导弹的应变能力，更是检验坦克实战能力的最好证明。

就在外界对这款俄罗斯最强主战坦克的叙利亚之行充满期待之时，叙利亚前线却突然传来一条重磅消息。2020年5月2日，黎巴嫩媒体援引叙利亚方面消息称，在叙利亚西北部爆发的一次战斗中，俄罗斯的一辆T-14型坦克被叙利亚反对派武装发射的反坦克导弹摧毁，据称在交火中还有两辆俄军坦克被击伤。

不过世界舆论对黎巴嫩媒体的报道普遍持怀疑态度。根据俄罗斯军方公开消息，确实有五辆阿玛塔坦克被派往叙利亚进行实战测试。但在坦克被击毁的一周时间内，叙利亚拉塔基亚地区及周边并没有爆发任何战事，而且报道并未发布现场照片使得这条传闻更是疑点重重。

武器专家分析称阿玛塔主战坦克的战场防御能力是能够有效防范叙利亚战场的各种威胁。无论是路边炸弹，简易的地雷，甚至包括这种火箭助推榴弹，包括反坦克导弹都没有办法能够击穿他的主装甲。恐怖分子也好，极端组织也好，想对如此先进的装甲作战平台进行偷袭，难度是非常大的，而俄罗斯却可以让阿玛塔在实战的环境当中积累经验。对于它后续的改造和升级，包括它设计的进一步完善，能够积累宝贵的这种作战数据。

叙利亚战场上无法考证的战损报道并没有影响俄罗斯最新式主战坦克的金字招牌。2020年8月，俄罗斯国防部宣布T-14阿玛塔主战坦克已经开始量产。俄罗斯计划从2021年开始与外国客户合作，并且已经收到了多个国家的购买需求。

有报道称俄罗斯计划与印度合作在阿玛塔平台的基础上共同研制新型坦克，不过作为俄罗斯媒体宣称的第四代主战坦克，T-14阿玛塔的划时代地位却备受争议。西方的一些军事专家，包括西方的一些军队对于俄罗斯的阿玛塔可以说是褒贬不一。

2020年10月，俄罗斯喀山高等坦克指挥学校受领了一项重要任务，即专门为俄军培养阿玛塔系列坦克操控人员，为阿玛塔坦克未来几年内形成战斗力做好准备。

为了让这款新坦克在未来服役期内保持技术领先，乌拉尔机械设计局及其他研制单位已经形成了研制无成员坦克的现代化改进方案。因为俄罗斯已经研制出了大量的无人战车，那么以后他们会和阿玛塔主战坦克构成联系。这样的话阿玛塔坦克不仅具备作战能力，不仅可以直接发射火力去摧毁目标，也可以遥控很多体量比较小的无人化战车在前面冲锋陷阵。

所以俄罗斯阿玛塔主战坦克可以说他正在探讨未来陆军装甲部队的一个作战的全新模式，就是实现大型装甲作战平台的无人化和信息化。通过进一步的优化升级，T-14阿玛塔将成为世界上第一个在设计概念中实现网络中心站构想的坦克。

不过阿玛塔是否会成为21世纪名副其实的俄罗斯陆战之王，那还是需要接受真实的战场检验，还是让我们拭目以待看看它的真实的战场表现。