现在出来跑车的人是越来越多了，但是司机的素质也越来越良莠不齐。之前都说网约车司机都是黑车司机转来的，至少黑车司机都是开车的老手，别说交规了，就连哪条路最近，哪条路可以超速没监控，他们都门儿清。

如果说现在的网约车司机，连交规都不清楚，你会不会吓一跳？

深圳一网约车租赁公司，对一位司机师傅百般“劝退”。原因无他，就是因为这位司机连交规都没搞明白，就出来跑车，不到一个月的时间就被扣了12分，还被罚了6000块。

这让谁看了不心惊？

搞得租赁公司都怕了，催着师傅要么去处理掉12分的违章，要不就别跑了。如果因为这个原因退车，司机还要赔付平台违约金。

看完笔者只想说一句话：现在什么牛鬼蛇神都能出来跑车了，滴滴出行、滴答出行、一喂顺风车等网约车平台对司机就不能审核一下么？难道是只看个证就完了？

租赁公司忙着赚钱，网约车平台忙着赚钱，司机忙着赚钱，但是这交规都不清楚的司机进来，到底是坑了自己，还是坑了乘客和平台？

说真的，现在网约车市场真心越来越混乱，随着失业率的攀升，人人都挤进来跑网约车。基本上但凡有个驾驶证的，都来了。就算是没车，也可以去找租赁公司租车跑车。

现在司机对跑车的需求，已经降低到不管多低的单子都会跑了，哪怕是降到五毛钱一公里，都有司机乐意抢。整个行业的失序，已经到了混乱的地步。

乘客图便宜，平台图赚钱，司机图赔钱。看着一天在线十几个小时，流水不过两百的司机，咱也不知道有什么可以乐的，扣掉车租相当于一天白干。

就这稀烂的行情，还是大把的人进来，是这世道的问题，还是人的问题？

从整体和全局上来说，网约车行业现在都处于一个乱到不行的状态，现在都在清理单证和无证司机，但是就算是清理了，单量还是不够多，单价也还是不够高，还是僧多粥少。

要想管，真的很难去下手理顺，大家只能这么稀里糊涂的混着。平台混着，司机混着，混一天就是一天的日子，真要分析明白，怎么去管呢？怎么去调整呢？

市场还是那个市场，规则还是那些规则。