三十年河东三十年河西。

2024年开始，比亚迪就一直就颠覆着人们对于国产汽车的认知。

起初，比亚迪先是降价，通过比亚迪秦和比亚迪驱逐舰05的降价，掀起了汽车圈里的降价潮。

曾经这样的降价潮，我国汽车想要引领那是根本不可能的，因为我们国产汽车以前别说引领了，即便是降价选择的人都不多。

可如今随着国产车的崛起，加上几次意外从悬崖滚落高架桥滚落的全然无事，国产车的质量直接冲上了云霄。

也正是从那时起，国产车彻底崛起了，也就有了后续引领价格的实力。

如果说当年的秦扫六国是为了统一，比亚迪秦的降价，就是把燃油车彻底打在了骨缝里。

而如今比亚迪唐的降价，更是让当年手持20多万购买燃油车的朋友们心塞不已。

因为大家都知道自己曾经30多万的价格，都选择了什么。

如今的比亚迪唐，售价普遍在22万到27万之间，搭配云辇-C的智能车身控制系统，操控和舒适性都有了巨大的提升。

与此同时，20多万的价格，唐还能给大家带来智能座舱L2+级别的辅助驾驶，盲区检测和开门预警功能也都应有尽有。

这些功能，曾经都要30多万甚至40多万的合资车才会搭配，而今20多万的国产车已经“武装到了牙齿”，真是让人不仅怀疑曾经几十万都花在了哪里。

但更让人们意想不到的是，国产车如今的技术，也彻底走在了时代了前列。

最近在开幕的北京车展，比亚迪更新了一款新车，名为仰望U7。

该车属于百万级别的轿车，首发搭载了颠覆性技术云辇-Z，技术很高端解释起来很费劲，简单来说就是这么几点。

第一，该车没有传统的减震，是靠电来控制车辆上下抖动，可以做到真正意义上的魔毯行驶，车轮动车身不动，可以在10毫秒的瞬间调节，普通坑洼几乎感受不到了。

第二，颠簸的过程中可以发电，车身只要有震动，通过减震就可以做到能量回收，“为爱发电”不再是一句空谈。

第三，用户像坐在磁悬浮列车一样，如履平地，稳、安全、可靠。

与此同时，仰望U7首搭革命性技术云辇-Z在120km/h测试标准下风阻系数仅为0.195，是全球量产中最低的风阻车。

这样的技术，如今怎么运行还不知道，因为比亚迪对此几乎就是一笔带过，如果是某些友商，这样“为爱发电”的技术甚至可以在热搜上挂半个月。

只能说比亚迪还是太保守，专心科研做国货高端，但酒香也怕巷子深，厉害的技术就应该歌颂，这样才能让我们国人知道如今我们国产车也毫不逊色！

三十年河东三十年河西，时代是不断进步的，唐朝的时候，我们成为了世界的中心，万邦来喝的盛世还会再次上演，如今中国汽车已经走在了时代前列，实现我们伟大复兴，相信不会遥远！