韩媒称：比亚迪进军韩国或将重塑韩国汽车市场。

1. 根据韩国日报 11 月 15 日报道，比亚迪作为中国最大的电动汽车制造商，其全球市场份额已经超过了特斯拉，成为行业领头羊。其成功秘诀在于强大的价格竞争力，电动汽车成本中约 40%来自电池，而比亚迪最初就是一家电池企业，通过垂直整合实现了成本控制，从而在全球市场上占据主导地位。

2. 此次，比亚迪宣布将向韩国市场引入多款乘用车，包括中型 SUV A23、中型轿车 CO 和紧凑型 SUV“Dolphin”。比亚迪在韩国市场的定价策略将是其能否成功的关键，考虑到韩国提供的补贴，预计这些车型的售价将在 2000 万韩元至 3000 万韩元之间，这一价格区间与韩国现代汽车集团的入门级电动汽车如：CASper Electric、EV3 和 Kona Electric 相当。

3. 韩国大林大学未来汽车系教授金必洙表示，如果比亚迪的价格比竞争对手低 500 万韩元至 1000 万韩元，很可能会引起消费者的强烈反响。他进一步指出，比亚迪能否迅速适应韩国市场并推出符合消费者需求的产品阵容，将是其成功的关键。

4. 目前，韩国市场上的电动汽车选择相对有限，尤其是在价格实惠的细分市场，比亚迪的加入不仅将增加市场竞争，还可能促使其他厂商加快产品创新和降价步伐。韩国现代汽车集团和其他本土企业将不得不密切关注比亚迪的动向，以应对这一新的挑战。

5. 此外，比亚迪的进入还将推动韩国电动汽车市场的整体发展。随着更多选择的出现，消费者将有更多的机会选择适合自己的电动汽车，这将进一步促进电动汽车的普及。同时，比亚迪的技术和经验也可能对韩国电动汽车产业链产生积极影响，带动相关产业的发展。

6. 未来，韩国电动汽车市场的竞争将更加激烈，而比亚迪的表现将直接影响这一市场的格局，让我们拭目以待，看看比亚迪如何在韩国市场书写新的篇章。