2024年10月30日，吉利汽车集团正式发布了新一代雷神EM-i超级电混技术，标志着吉利在混动技术领域迈出了重要的一步。这一创新技术不仅延续了雷神电混的高性能，更在节能、性能和智能化方面实现了突破性的进展。

雷神EM-i超级电混技术的核心在于其高效的能量管理系统。该技术搭载了全新的BHE15四缸发动机，拥有全球量产最高的46.5%热效率。在实测中，搭载该技术的车型续航达到了惊人的2390.5公里，百公里油耗仅为2.62升。这一卓越表现，不仅满足了消费者对长续航的需求，更将油耗降至了极低的水平，真正实现了高效节能。

除了高效的发动机，雷神EM-i超级电混还配备了全球首发的E-DHT11合1混动电驱系统。这一高度集成的电驱系统，将多个关键部件集成于一体，优化了车辆的空间布局，提高了系统的整体效率。PCM最高效率可达99%，SiC升压模块效率更是高达99.9%，确保了满电与亏电状态下驾驶体验的一致性。

在智能化方面，吉利首次将AI技术应用到动力领域。基于吉利星睿智算中心的强大算力，雷神EM-i超级电混实现了智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。通过智能调节发动机和电机的输出功率，该系统能够根据导航和大数据预测的惯用路线模式，实现高速用油、低速用电的全局最优策略。同时，车辆还能基于驱动电机实时感知，根据路况实时调节驾驶模式和动力系统扭矩控制，提升防滑、过弯等操控性能，让驾驶更加安全、舒适。

此外，雷神EM-i超级电混还引入了全球首发的混动安全冗余专利技术。发动机、P1电机、P3电机互为备份，有效避免了因动力丢失而导致的车辆失速风险。神盾电池的5级冗余算法为电池安全提供了坚实的保障，每一级都采用了相应的保护策略，确保即使电池处于极度欠压状态，车辆也能够继续正常行驶。

随着雷神EM-i超级电混技术的发布，吉利汽车在混动领域的竞争力进一步增强。未来，吉利汽车将继续坚持技术创新，为消费者带来更多高性能、高节能、高智能的汽车产品，推动汽车行业的可持续发展。