近日，上汽通用五菱汽车开启了五菱红标新能源战略，红标新能源家族集体亮相，包括五菱之光EV、五菱宏光EV以及五菱宏光增程版。其中五菱之光EV定位纯电微面，采用方正卡通的造型，与本田N-VAN、铃木Wagon R这类日系K-Car的设计风格类似，官方将其定义为“多功能工具用车”，并且提供了丰富的改装案例，涵盖户外露营、移动售卖、短途运输等各种出行场景，下面，跟小编一起来了解一下。

从外观上看，五菱之光EV深得K-Car的设计精髓，车头短小方正，五菱红标LOGO背后隐藏着充电接口，左右两侧配备扁平多边形大灯组，简洁的日行灯搭配LED大灯展现出不错的科技感。前保险杠部分突出车身，大面积的封死面板只留出了扁平下格栅和纵向导风口，简约精致又不失设计感。

车身侧面和尾部同样有着浓烈的K-Car风格，方正平直的造型挤出了更多座舱空间，双侧滑门的设计保障了出色的实用性，加之平直的尾箱线条、上掀式尾门、超大的尾门开口等设计手法，进一步提升了装载能力。

车身结构小巧轻盈，长宽高仅有3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为2600毫米，整备质量为892kg，能够轻松地在狭窄路段行驶。此外，新车提供双色车身、黑色车顶行李架、低风阻钢制轮辋等外饰件可选。

内饰设计相当简约，简单的两幅式多功能方向盘再加上一块小尺寸仪表屏，不会有大尺寸的中控屏或者触控屏，只是提供少量的旋钮按键，扶手箱前端挖空，配备旋钮式换挡机构和电子手刹，提升空间利用率，也起到了降低成本的作用。

丰富可调节的座椅是该车的亮点之一，副驾驶座椅和后排座椅可以完全放倒或者拆卸，从而形成宽大的纯平空间，再加上双侧滑门、上掀式尾门等配置，为后期改装拓展提供了更多可能性，之前的官图就展示了露营钓鱼、宠物护理、移动酒吧、移动花店、快递车等各种改装案例，在这个级别中很难再找到如此实用的车型了。

动力方面，五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机，最大功率为30千瓦，最高车速100公里/小时。搭载国轩高科或赛克瑞浦供应的磷酸铁锂动力电池，容量仅有17.7kWh，CLTC续航里程为201km，基本断绝了长途出行的可能性，但短途城市出行场景都不在话下，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈