虽说如今的合资品牌在品牌的影响力上相比多年前有着大幅度的衰退，但是不可否认的是，仍然有不少消费者在购车的时候想要选择合资品牌的车型。那么预算在10万左右，能否在如今竞争激烈的市场当中买到一个合适的合资SUV呢？答案当然是肯定的。就比如广汽本田旗下的本田ZR-V致在，这款车如今有着大额的优惠政策，其优惠之后的起售价仅为11.49万元（山西省太原地区，具体的以当地的经销商为主）。可见在价格上，这台本田ZR-V致在还是蛮有诱惑力的。接下来我们就一起来看看这台本田ZR-V致在值得考虑吗？

在颜值设计上，本田ZR-V致在不仅给人一种圆润的姿态，同时也会给人一种较为动感既视感，像前脸部分，它便采用了小尺寸的多边形格栅，而且在格栅的内部还是蜂窝状的结构，在视觉效果上保持着简约的风尚。而在光源方面，本田ZR-V致在也是采用了LED光源，且在灯组的功能上还配备了自适应远近光灯和大灯延时关闭和大灯高度调节等，在驾驶便利性上有着不俗的表现。

侧身的线条上，本田ZR-V致在较为流畅，给人一种较为饱满的感觉，而且在窗线方面，本田ZR-V致在也是采用了黑色的涂装设计，这无疑加深了车辆侧身的层次感，同时为了营造出运动质感，其车顶的线条也是略微下滑，而且轮毂也是采用了五辐式的运动轮毂，这无疑加强了车辆整体的运动性能。

尾部设计上，与侧身和车头一样，本田ZR-V致在同样给人一种较为饱满的感觉，其尾灯组采用了独立式的设计，而且还经过了熏黑的处理，同时在后包围方面，该车也是采用了黑色的包围件，让其车尾看上去更加的硬朗，并且还增加了些许的精致感。

内饰设计上，本田ZR-V致在也是保持了经典的布局，T字形的中控台配合大量的软质材料，彰显出了不错的高级质感，而且在触感上也有所提升，同时在中控台上，本田ZR-V致在还配备了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，在显示效果上较为清晰，但是在屏幕的UI设计上，或许是过于简洁的样子，显得其车内较为复古，而且屏幕还会有卡顿的情况出现，尤其是语音识别功能上，其无论是识别精准度，还是识别之后的完成率，在同级别车型中都没有太大的优势。

至于乘坐空间方面，本田ZR-V致在还是比较宽敞的，即使将前排的调整到最靠后的位置，在后排也能拥有1拳左右的腿部空间，而我的身高为1.75米，在头部空间上，也有着1拳2指左右的距离，且座椅的坐垫长度适中，对于腿部能够起到有效的支撑，但是在车内的储物空间上，本田ZR-V致在表现并不算很好，即便它的后排座椅可以按照比例放倒，但是在后备厢的容积上，它的表现也并不圆满，因此在装载大件物品的时候，本田ZR-V致在的表现并不算很理想。

动力方面，本田ZR-V致在倒是为消费者提供了燃油版和油混版，这里我们就以油电混合动力版本的车型为例，其采用了2.0L+电机的油电混动系统，其中发动机运用了VTEC技术，它可以根据当前车辆的行驶条件调整配气正时和气门升程，在动力和燃油效率上有着不俗的表现，其发动机最大输出功率为105kW，电机的最大输出功率为135kW，显然在性能的输出上，本田ZR-V致在的表现也并不差。

结言

如今合资品牌在价格战的影响下，也选择了低头，毕竟相比同级别的自主车型而言，合资车型其实并没有太大的优势，而结合上述的分析来看，本次我们为大家推荐的这台本田ZR-V致在，其在价格上就做出了很大的让步，且该车在其它方面的产品力表现上也较为均衡，无论是空间，还是性能，亦或者是功能配置，它都能满足我们日常家用的需求。所以如果大家预算10万左右，想买一台合资SUV代步，那么这台本田ZR-V致在还是值得考虑一下的。