大众品牌在国内的在售车型多数为国产，进口版车型少之又少，蔚揽应该是进口车型价格最低的。与常规三厢/两厢车型不同的是，它是一台旅行车，要知道大众在十年前出过一台最美旅行车R36，影响力极强。

虽然不是同一台车，同样作为旅行车，买进口大众蔚揽是真香还是冤种？

蔚揽外观和现款迈腾几乎一致，魅影蓝车漆是蔚揽独有的，特别好看，显得外观特别灵动。作为一台旅行车，底盘离地高度也比普通迈腾高，长途穿越时增加通过性。

18英寸双拼色“Y”字型轮毂是顶配车型独有的，其余两款车型为17英寸，视觉效果差了一些，所以说选顶配还是很有必要的。

我认为这是一台旅行车最美的地方，从C柱往后的设计很修长，但整车长度为4773mm，相比国产加长的迈腾要短一些。车身比例很协调，唯独这个悬挂有些偏高，虽然增强了通过性，假如能配上空气悬挂让用户自主调节高度是最完美的方案。

整体外观设计谈不上颜值特别高，还是受限于大灯设计有些中规中矩，不具有一定特点，但也不丑。

内饰设计还是常规的大众风格，中规中矩的设计，标配10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸中控屏，车机系统支持Carplay和Carlife手机互联，虽然没有4G功能，但有手机互联同样很实用。

配置方面：我看了下配置表，顶配车型的配置很香，有主动安全配置，可实现L2级辅助驾驶，长途驾驶很好用；还有自动泊车、360度全景影像、可变软硬悬挂调节、方向盘换挡和加热、HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、后排座椅加热等，配置比中低配车型高出太多，足够丰富。

进口车型的轴距为标准尺寸，没有被特意加长，后排腿部空间比较充裕，谈不上夸张的大。后排座垫略微偏硬一些，再软一点长途乘坐舒适性更好。

旅行车最大的精髓当属后备箱，超长进深空间，载物能力极强。我身边有朋友喜欢打高尔夫，于是乎选择了蔚揽，高尔夫球杆直接随手扔进后备箱即可。

全系标配2.0T发动机，最大功率190马力，匹配7速双离合变速箱，动力数据很常规，动力输出表现谈不上激进，满足市区和高速的通勤，高速满载时不会觉得乏力。

蔚揽区别于常规帕萨特和迈腾，如果说用蔚来进行商务接待不太合适，更多的用途是一台多功能工具车，按照目前市场终端优惠后的价格，真香。