方盒子造型SUV是外观硬朗，看上去给人感觉充满力量感很酷很有个性，此类造型的SUV通常也是硬派越野车较多，在通过性方面比普通的城市SUV更加的从容。上半年方盒子SUV热度很高，有几款车型月销量都过万辆。不知什么原因下半年突然就不火了，比如坦克300现在的月销量下滑幅度比较厉害。
福特烈马
普拉多
笔者统计了方盒子造型SUV近一年的销量，非常有意思的是:销量排在第一位的是奇瑞汽车的捷途旅行者，年销量108679辆，是唯一一款突破10万的。而捷途旅行者外观很“硬派”，实际上并不是真正的越野车，没有大梁没有非承载式车身结构，只是台底盘稍高的城市SUV。
捷途旅行者的成功说明了用户对外观上“硬派”的方盒子造型非常的喜欢，但真正越野需求又不是很大，满足了用户有越野车的梦想又能兼顾日常使用的经济性。下面一起看看具体销量情况:
第一梯队:超过10万辆捷途旅行者是唯一年销量突破10万大关的，月销量平均能达到9000+。
捷途旅行者
捷途旅行者
捷途旅行者
第二梯队:6-10万辆第二梯队也就坦克300上榜，近一年销量77953辆，月销量平均能接近6500辆。
坦克300
坦克300
坦克300
第三梯队:3.6-6万辆第三梯队共有四款车型上榜，月平均销量能突破3000辆。分别是哈弗猛龙54391辆、坦克500Hi4-T 43408辆、坦克400Hi4-T 41988辆、豹5 36135辆。
哈弗猛龙
第四梯队:2.4-3.6万辆第四梯队共两款车型上榜，月销量能上2000辆。分别是北京BJ40 31887辆，捷途山海T2 28980辆。
北京BJ40
第五梯队:2.4万辆以下第五梯队的说明月销量都没有上2000辆。北京BJ30很遗憾已经非常接近了，年销量22172辆。有很多车型是真正的越野车，口碑和热度非常高只是销量却叫好不叫座。如哈弗H5/H9、福特烈马、普拉多、北京BJ60、帕拉丁等，月销量连上1000辆都困难，尤其是福特烈马和普拉多很让人费解！
哈弗H9
