在智能电动汽车行业竞争愈发激烈的背景之下，长安汽车与华为于25日在深圳签署了一份重要的《投资合作备忘录》。根据协议内容，华为计划成立一家新公司，将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，专注于智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。这一举措无疑将为长安汽车和华为带来新的发展机遇。

新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。而长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。这一消息引发了市场的广泛关注，尤其是深蓝汽车CEO的出现，是否预示着深蓝汽车未来也会入股新公司？

事实上，深蓝汽车与华为的合作已经取得了显著的成果。早在2023年8月16日，深蓝汽车就与华为签订了合作框架协议，聚焦汽车智能化领域，共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用。近期，深蓝汽车的战略动作频频，势头相当猛。

11月17日，深蓝汽车在广州车展上正式发布了深蓝超级增程技术，提出在纯电动汽车上做补能速度的创新，是深蓝超级增程的底层逻辑；同一天，长安集团也发布了金钟罩电池品牌，将对深蓝超级增程赋能，实现电池的长寿命、真安全。此外，深蓝汽车还宣布联手长安汽车、宁德时代共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，迎来了首款电芯产品下线，并在同一天携深蓝DEEPAL L07、DEEPAL S07等产品亮相泰国，宣布进军全球化的愿景。

如今，“电动化是上半场，智能化是下半场”已经成为公认的智能电动汽车行业趋势。深蓝汽车已经通过超级增程技术占据上半场的优势，面对下半场的竞争，深蓝智能化解决方案DEEPAL OS和Deepal AD也颇具竞争力。随着后期与华为的持续深度合作，华为在智能化方面的实力加持将使深蓝汽车在取胜智能化下半场过程中更有底气。