前日歼-10CE机腹携带两枚中距弹已经足够震撼,幻想着6中2近的挂载模式应该会很夺人眼球,没曾想为了外贸订单,厂家也是足够拼,直接就展示了更为野蛮的“野兽”挂载模式,连CM400AKG都现身了,空优彻底变成了多用途,这要是再来一个保形油箱,F-16看了都要绕道走。
CM400AKG明显是外贸版本,自然是超音速反舰导弹了,自用版的话就是鹰击-12,最大射程达250公里,制导系统包含GPS、弹载雷达以及可识别特定目标的图像识别系统,早在2012年珠海航展上就已亮相,大家都不陌生,主要还是其个头着实不小,感觉歼-10CE挂架都有些吃不住劲。
边上的则是PL-10E格斗弹,和歼-20上用的是同款,起码之前展示的就是PL-10,带字母E自然就是外贸版本了,没曾想在歼-20上显得那么苗条,到了歼-10CE上个头同样不小,导引头采用红外焦平面阵列成像技术,矢量机动和高过载,可视即可射的同时,射程据说不低,达到了早期中距弹的射程,这也是为何PL-10E挂在歼-10CE上同样显得尺寸过大的主因所在,由此也能看出歼-20的尺寸有多大。
图片来源:上帝视角看军事
更让人意外的是展示机直接掀掉了雷达整流罩,有源相控阵雷达都能看到,按照军迷的说法,这是彻底的放飞自我了,其实这种挂载模式明显是展示意图的,标榜自己的多用途性能,只要发动机足够给力,砖头都能飞上天,直白点就是“力大飞砖”,这一次歼-10CE算是满足了众多军迷的期盼,终于接近自己曾经幻想的那种挂载姿态。
当然了,还是之前的那句话,自用的歼-10C现在不再承担主力战机的地位,面对歼-20和歼-35A两款新型战机的现身,后续应该是着重于外贸领域,自用的不出意外到此为止了。
但对于那些海外用户而言,这视觉冲击力可就不一般喽!这种蛮横的挂载模式相当的“摄人心魄”,单就这一身的装备,放眼整个蓝星,恐怕也没几个能比肩的,关键这还仅仅是外贸版,自用版完全不敢去想,这一届珠海航展只能说带来了太多的惊喜!
发动机上去了,力大砖飞,挂的多点没什么问题[笑着哭]
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虽然快退居二线了,但还是有点能力的,小国家其实看着都挺眼馋的,不过想外贸的难度不光是飞机能力,政治经济等其他因素需要客服的困难还是挺多的
6中2近2油或者2中2近2油以及6+2的250滑翔弹的挂载应该会很诱人。
以后的三剑客:破门大哥歼20、刺客老二歼35、洗地壮汉歼16
歼10c这个挂架 巴铁会睡梦中笑醒 开啤酒庆祝了
歼十是不可能加设保型油箱的,气动特性注定了歼十不能应用保型油箱。保型油箱只能设在翼根部位,歼十的翼根部位作为涡流增升的主要位置。不可能被油箱占据,严重影响飞行稳定性。看了报道,歼十加大了机背油箱。对航程有一定的提升。但是某些改动不能严重影响飞行品质,就像中国引进了苏27,雷达航电改的脱胎换骨。气动布局基本不变。
6中2近2油或者2中2近2油+6枚250滑翔弹的挂载应该会很诱人。
CE,我以为是纯电的[呲牙笑]