智能驾驶是现在大多数新能源车型的卖点之一，但做到无图智驾的车型，价格多半也就不便宜了，想要以十几万的预算拿下一辆综合实力在线且带有高阶智驾的家用SUV，不妨看看广汽埃安近期推出的“全球新经典 埃安霸王龙”第二代AION V 2024款 650 激光雷达版（以下简称第二代AION V），本期笔者就来详细解析一下该车，看看其具体的产品力表现。

首先来看到第二代AION V的智驾功能，车身外部装置有1颗激光雷达、12个超声波雷达等多项感知元件，内里搭载了英伟达Orin-X芯片和ADiGO PILOT辅助驾驶系统，依托于外部感知硬件和内部AI计算平台的搭载，车辆可在不依赖高精地图的情况下，将智驾辅助覆盖到超99%的用车场景当中。

值得一提的是，不管是城区干道，还是乡间小路，车辆均能在无图的情况下，较快给到驾驶辅助提示，尽量避免意外的发生，且该车智能驾驶还能通过BEV+OCC+Transfomer自主学习进化，让AI辅助进一步提高驾驶的智能化体验。

体现在实际驾驶中，驾驶该车在高速或城区中，可直接打开高速/城市领航辅助，车辆能自主接过驾驶任务，遇到路边行人鬼探头、行人横穿马路、避让路口来车等复杂路况时，车辆应对及时，刹停处理平顺线性，没有出现应对失效、驾驶员接管或紧急制动的情况。并且，该车标配的自动泊车入位和记忆泊车，还能为车辆泊停提供便利。

第二代AION V搭载马力为224Ps的单电机，并匹配弹匣电池2.0技术，纯电续航里程为650km，配备400V架构和3C快充，可以做到15分钟蓄满370km的里程，且该车还支持适配全球充电桩，有效解决纯电车型在续航和补能上的焦虑，节约寻找充电桩和充电补能的时间成本。

外观方面，第二代AION V走的是机能风格，车身在方正的轮廓中融入了圆润的转角，宽厚的车头上装点有竖向的爪形灯源组件，下包围采用钝感的线条进行勾勒，加上侧面无框的车门、花瓣式的轮毂、车顶行李架以及激光雷达的装置，既将烘托出车身敦厚硬朗的气息，整体又带有几分时尚年轻的氛围。

第二代AION V定位为紧凑型SUV，主要面向家用市场，车长4605mm，轴距2775mm，实测下来，身高174cm的测试人员坐在后排，腿部空间有差不多2拳近3拳的样子，且该车后排还提供小桌板和车载冰箱（冷藏/加热/冷冻），除了可以满足化妆、工作的需求外，有宝宝的家庭可以随时在车上喂食，对于外出旅行带孩子的家庭比较友好。

智能座舱方面，第二代AION V车机支持安卓、鸿蒙、苹果等系统快捷连接使用，满足消费者不同手机的用车需求，且车机界面使用新一代HMI交互设计，UI界面更简约明了，配上14.6英寸的中控大屏，不仅看起来舒服护眼，使用下来也较为灵敏顺畅。值得一提的是，该车内部车载系统还支持4音区语音交互，可同时识别多国语言，语音交互智能化程度较高。

智能驾驶随着技术的攻破，成本或将会进一步降低，但市面上多数带有无图智驾的车型，现今都还没卷起价格，而第二代AION V正是抓住了这一空白，以18.98万的价格给到激光雷达、无图智驾以及400V+3C快充，从产品力和价格两方面入手，加强该车的性价比，以提高其在市场中的竞争力。如果你有这个预算，不妨考虑一下入手第二代AION V。