最近几年，随着国内新能源汽车的发展，和方盒子SUV的兴起，很多厂商将越野车和新能源动力结合起来了，尤其有了电四驱之后，实现四驱系统的过程相对更加简单了，也就诞生了如同哈弗猛龙、方程豹豹5、奇瑞iCAR03等类型的车型。尤其是哈弗猛龙，不仅整体价格便宜，而且性能表现还非常强势。

哈弗猛龙是长城旗下一款插混四驱SUV，这款车的车长为4.8米，轴距为2738mm，厂商指导价为16.58-19.28万元，目前这款车在终端有4000元左右的优惠，优惠后的起售价来到了16万多一点点的水平，相比于很多紧凑型两驱插混SUV，哈弗猛龙的确不算便宜，但是这款车的整体实力，的确让这个价格显得没有那么高。

哈弗猛龙最强势的部分，就是它的动力系统和越野能力，2024款哈弗猛龙搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，搭配2档DHT变速箱，并分别配备18.74度和27.54度电池，NEDC纯电续航里程分别为102公里和145公里，系统最大扭矩高达750N·m，百公里加速时间为6秒—6.2秒，145公里车型由于车重更大，加速稍慢。厂家给出的亏电油耗在6L左右，并且只需加注92号汽油，日常使用成本并不高。

哈弗猛龙全系搭载了四驱系统，部分车型搭载了后桥差速锁，部分车型支持选装，并且支持陡坡缓降，相比于纯正越野车产品，这款车的越野性能肯定没有坦克300等车型强势，但是轻度越野需求和日常驾驶来说，这套系统还是很有用的，尤其是雨雪天气和爬大坡的时候。

哈弗猛龙的外观设计，其实还是有很多似曾相识的地方，很多小伙伴也说了，选择这款车的一个小小的动因，也是因为这款车有点像路虎卫士，方方正正的，而且新款车型部分车款直接搭载了“小梯子”，加上后背的轮胎，多多少少有些相似性。但是不得不说，这款车的外观设计是成功的，因为全新哈弗H9，基本上就是哈弗猛龙的“放大版”了。

内饰方面，哈弗猛龙沿袭了长城硬派SUV的设计风格，在车内设置了好几处铆钉造型的装饰和粗壮的把手，看起来非常硬派，同时这款车搭载了全液晶仪表和大尺寸中控屏，显示的细腻度和流畅性都是相当不错的。总体来说，这款车的内饰，属于兼顾越野“视觉”和科技感的存在。

哈弗猛龙搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，之前我们曾经在川西的折多山试驾过这款车，由于这款车全系搭载电动四驱，四驱响应速度非常及时，加上这款车的底盘调校风格，也属于强调通过性和支撑性的类型。所以在318国道多弯的道路上行驶，操控还是非常顺手的，加上插混车型跑高海拔大坡不受影响，整体的驾驶感受是非常不错的。

配置方面，哈弗猛龙搭载了L2级驾驶辅助系统、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、全景天窗、前排多层隔音玻璃、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、皮质方向盘、50W手机无线充电板、仿皮座椅、主副驾驶电调、前排座椅加热/通风、自动空调等配置和功能，整体配置水平还是很高的。

所以哈弗猛龙是一款具备轻越野能力的四驱插混SUV，可以说是一款越野性能缩减的省油版坦克300，对于喜欢方方正正，又有些通过性能表现的小伙伴们来说，哈弗猛龙是不错的选择，而且这款车的日常使用成本，的确不高，加速性能也非常强势。