昨晚刚看到神舟十八号发射成功的消息，没想到一觉醒来，两个乘组已经在空间站顺利会师了。
此时此刻，神十八乘组航天员叶光富、李聪、李广苏和神十七乘组航天员汤洪波、唐胜杰、江新林共处于空间站之中，祝贺他们！
官方媒体这样报道：北京时间2024年4月26日05时04分，在轨执行任务的神舟十七号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十八号航天员乘组入驻“天宫”。随后，两个航天员乘组拍下“全家福”，共同向牵挂他们的全国人民报平安。
从发布的视频来看，刚一见面，两个乘组人员就紧紧拥抱在一起，共同分享内心的喜悦，藏不住的笑容在脸上绽放，眼底的惊喜弯成了月牙。
在全家福中，汤洪波和叶光富紧握双手在前，唐胜杰、江新林、李聪、李广苏肩并肩在后，在中国空间站中留下了这珍贵的一幕。
就像他们在视频中说的那样“筑梦天宫，持续奋斗，中国空间站，永远值得期待”！
这句话就是中国载人航天发展的真实写照，随着神舟十八号与空间站顺利对接，中国空间站已经组成了“三船三舱”的布局，6名航天员同时在轨执行任务的盛况。
根据安排，神舟十七号乘组与神舟十八号乘组吗，将共同在空间站生活5天时间，进行工作的交接，完成各自的既定任务。
2024年4月30号，神舟十七号乘组将乘坐核心舱返回地面，于东风登陆场着陆。
一个国家载人航天发展成熟的标志，就是能将航天员安全送上太空，也能将航天安全接回地面。
相比于送上去来说，返回则更加困难和危险。
核心舱在返回时，将以7.8公里每秒的速度环绕地球运行，当速度降到一定程度后，就会形成一个椭圆的轨道，其中有个离地球最近的点就是近地点，位于大气层内，有助于飞船减速。
大约在经过巴基斯坦卡拉奇上空时，飞船接触大气层并开始气动加热，随后经过我国新疆入境。
在飞行高度达到10公里左右时，飞船打开降落伞，速度进一步降低，并抛掉它下面的防热大底。
大约离地面还有一米高时，飞船里的几个小固体火箭发动机进一步反推减速，让航天员以一个舒服的速度着陆。
飞船返回的整个过程远比我们说的要复杂，有很多动作都需要航天员亲手操作，任何环节都不能出错。
与大气摩擦产生上千度的高温、降落伞能否顺利打开、座椅抬升缓冲、维持舱内气压等一系列因素，都直接关系到航天员的安全。
此外，还有更可怕的“黑障”，所谓“黑障”，就是飞船进入大气层后，摩擦产生高温， 在高速高空中因电离形成等离子鞘，导致无线电信号无法传递的现象。
这个过程大概会持续几分钟，是整个返回中最可怕的现象，信号的丢失，意味着地面人员无法得知飞船内的实时状况。
不过，这个问题目前已经被我国攻克了，就算处于“黑障”中，我们依然能够捕捉到飞船的信号。
压在飞船返回身上的“三座大山”：音障、热障、黑障，已经彻底被航天人推翻。
当然，不管是飞船的发射还是返回，航天员能量餐都是必不可少的准备。
这种能为航天员快速补充体能的航天食品，能在关键时刻发挥重要作用。
我们知道，航天员在进入太空时，身体最大会承受5G的重力，可能你对这个数字没啥概念，作个比喻，就是同时有四五个成年人压在你身上，感觉是非常窒息的，也相当消耗体能。
航天员在返回时，从太空的无重力环境突然进入大气层，重新适应重力，也会消耗体能。
因此，航天员在出发前，都会提前食用能量餐，或者在舱里备好能量餐，以应对突发情况，就像杨利伟经历的耦合振动危险一样。
虽说以我国目前的技术，根本不会再出现意外了，但多准备一层，航天员就会多一份安全保障。
最后，祝愿神十八乘组圆满完成任务，神十七乘组平安返回。
文欣
多么令人激动的画面:战友在太空相聚:柔情似水:祝祖国航天事业再创辉煌\也祝航天英雄一切顺利