日前，小编获悉，红旗品牌公布了10月的销量，达到37200台。对于一个自主豪华品牌而言，这个成绩是值得肯定的。据悉，不久前推出的新款红旗H5，是品牌的销量主力之一。那么，这款轿车的实力究竟怎么样？

外观方面，新款红旗H5采用家族式设计风格，狭长的头灯搭配上超大尺寸的进气格栅，在车身的侧面，新款红旗H5保持了与普通版本的造型轮廓。不过，车窗装饰条、车门把手、前翼子板处的旗标、侧裙等均进行了黑化处理，而B柱采用镀铬材质形成反差感。此外，该车换装18英寸熏黑轮圈以及规格为245/45 R18的轮胎。

进入车内，可以看到，新款红旗H5采用D型的运动方向盘，不仅提升了档次感，还为驾驶者带来更好的驾驶体验。而红旗H5的中控台采用多层次设计，仪表台区域的金属拉丝面板、大面积的软性覆盖材料，彰显了一定的豪华属性。

中控台区域，这款车提供了12.6英寸的悬浮式屏幕，搭载了红旗智联3.0Plus车载智能系统，支持连续性语音识别，识别是比较精准的，可以连续通过语音打开空调、车窗等。车机系统内存从 6G 升级至 8G，这一改进提升了系统运行速度和流畅性，有效改善了用户的智能化体验。在使用车机功能时，用户能获得更舒心的操作感受，

新款红旗H5的座椅的包裹性和支撑性都很好。而且表面使用了精致的打孔皮革材料，填物柔软适中，即使长途乘坐也不会觉得腰酸背痛。后排座椅的舒适性，也值得表扬。后排坐垫长度很长，对于大腿的承托十分到位，并且坐姿高度也比较适中。后排也是提供了空调出风口、一个USB接口、以及一个Type-C接口，基本的舒适性完全可以满足。

值得一提的是，新款红旗H5的旗韵版以上配置，增加前排隔音玻璃，能有效提升车内静谧性。1.5T 旗韵版增加了前排座椅加热功能，这些配置在实际驾驶中，提升了乘坐舒适性和驾驶安全性。主动安全方面，新款红旗H5搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车AEB、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别，配置比较丰富。辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等，这些配置对于停车入库、高速巡航是比较有帮助的。

底盘方面，新款红旗H5采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，悬挂的调教略侧重舒适性；经过城市路面的细碎颠簸时，处理的比较从容。刹车系统是比较灵敏的。方向盘手感偏轻盈，对于一款近5米的车型手感算是不错的。

总的来说，笔者认为，新款红旗H5是一款实力比较均衡的车型。作为一台轿车，确保了良好的乘坐感受，能提供强劲的动力输出，也具有一定的用车经济性，结合目前终端的优惠幅度，具有比较高的性价比，对于注重驾驶质感的消费者来说，新款红旗H5是一台值得购买的车型。