近日，比亚迪腾势全新的机型N7正式上市，之前腾势D9上市订单已经接近15000台，这个月的销量也已经破万，相当于4分钟卖一台，要知道腾势D9定价可是接近40万，这个成绩可以说非常优秀。

不过我今天更想给大家说一下前几天发布的腾势N7，我想这才让BBA真的慌了，一方面是腾势N7定位新能源纯电续航最长可达700km，再加上比亚迪在新能源领域的技术积累，远比传统BBA这些品牌更智能、更优秀；另一方面腾势N7配置极高，让顶配变标配，让高端配置平民化，做中国品牌的百万级豪华SUV。

在配置上面，腾势N7是真的强悍，定位是豪华猎跑SUV，依靠比亚迪在新能源领域的技术积累，腾势N7有1个平台、2套系统、3大智能、4重打破，在这些技术积累下，腾势N7已经把传统BBA品牌摁在地上摩擦，在豪华智能的加持下，给用户带来更强的驾驶体验和舒适体验，我想这是BBA这些老牌厂商所不能比拟的。

腾势N7是基于e平台3.0的升级版打造，中高配车型还配备了比亚迪云辇系统，N7上面的云辇-A系统加入了空气悬架的稳定系统，道路驾驶稳定性大幅度提高，同时在智能化系统的配合下，云辇系统可以通过摄像头来感知前方路面信息，做出合适舒服的调整，另一方面通过刹车时阻尼的调整，云辇系统可以有效防止晕车。

腾势官方数据表示，云辇-A 的悬架调节速度超过了帕拉梅拉、奔驰 GLE、宝马 X7等车型，理论上车辆稳定性更高。

腾势N7定位百万级别的豪华SUV，所以空间大、内饰豪华。腾势N7的车身轴距达到2940mm，超越了宝马X3和奥迪Q5，属于豪华大五座。全球首搭帝瓦雷音箱，保真、空间立体声，在“音”这方面体验优秀。

无边视界全景天幕配合电动遮阳帘，在保证视野开阔的同时还不会有光线太亮的困扰欧，我感觉这才是全景天幕的最佳组合。5D云感人体工学椅、副驾电动腿托、50W双无线快充，作为一个数码博主这才是我的最爱。

辅助驾驶也是腾势N7的一大亮点，之前你们不是一直说比亚迪在智能驾驶上面不重视，这次腾势N7直接放出大招“天神之眼”，并且比亚迪还宣布将自研操作系统和相关硬件。

腾势N7搭载了比亚迪自研的开发计算平台和车身域控制软件，软件上面的优势是一方面，腾势N7还搭载了目前比亚迪最豪华的硬件配置，高配车型搭载包括 2 颗激光雷达、12 颗超声波雷达在内的 33 个传感器，未来能够支撑高速 NOA 和城市 NOA 的落地，自动驾驶芯片为主流的 1 颗 254 Tops 算力的英伟达 Orin。

辅助驾驶智能领域更上一步，目前你可以在N7上面实现随车交付车道居中、拨杆变道、自动泊车，未来2023 年底实现高速 NOA，2024 年一季度实现城市 NOA。

在拯救者手机上面就看到双口快充，我一直在想为什么新能源汽车不做这么一个，终于比亚迪做出来了，单枪充电功率 150 kW，双枪 230 kW。最快可以实现 4 分钟 100 km、15 分钟 350 km 的补能速度。而且车身内还塞了一块91 kWh 的磷酸铁锂电池包后，续航最高可达700km+，我想这完全可以满足目前的续航要求。

比亚迪今天的目标很明确，我就是想做做豪华SUV、就是想让这个领域的佼佼者、就是想和BBA拼一下，传统老牌汽车厂商确实在智能化上面和比亚迪这些新能源品牌有一定的差距，更何况比亚迪还是新能源汽车的领头羊，这次我还是很看好腾势N7这款百万猎跑。