20万左右的预算欲购豪华B级车？面对众多选择无从下手？建议关注近期优惠车型，既能满足预算要求，又能确保品质与配置双赢。例如笔者今天带来的凯迪拉克CT5，这款车自2020年引进国内，口碑一直都还不错。考虑到预算，笔者选择凯迪拉克CT5的入门型号——2024款 28T 豪华型，指导价28.97万，在成都地区经销商报价20.97万，也就是说凯迪拉克CT5降至20.97万起，相当于直接优惠8万，还是比较有吸引力的，下面，就以这款型号为例进行讲解。

外观方面，凯迪拉克CT5看起来运动时尚，车头设计了一体式”Y“字形大灯，搭配盾型进气格栅，形成了动感的视觉效果。前包围导流口面积大，下格栅呈梯形设计，整体轮廓向上提拉设计，使得前脸看起来更有型、运动。

车身尺寸长宽高分别为4930x1883x1453mm，轴距2947mm，采用三厢轿车结构设计，车身辅以贯穿线条修饰，看起来比较修长、运动。18英寸轮毂采用多辐铝合金设计，看起来时尚动感。

车尾方面，尾灯采用独特的造型，提升辨识度，牌照区使用了亮色镀铬条装饰，看着时尚精致，底部的双边共两出的排气则强调尾部的运动气息，这样的造型开出去显得体面。

内饰方面，中控台呈飞翼式造型设计，视觉效果比较宽阔。用料上符合豪华车的定位，做工和质感都不错。配备一体式33英寸悬浮式曲面屏，时尚感和科技感也比较到位。车机系统搭载骁龙8155芯片，屏幕响应迅速，切换流畅，支持导航、导航路况信息展示、5G网络、Wi-Fi热点、CarPlay手机互联映射、可见即可说语音控制，日常只需说：“你好，凯迪拉克”，就能唤醒AI语音助手，帮你完成打开车窗、导航、播放音乐等操作，提升了驾驶的便捷性。同时，内置了主动降噪技术，在高速行驶时，车里面也比较安静。

尽管是入门款设计，但搭载的辅助功能也比较丰富。后方碰撞预警、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、安全轮胎、全速自适应巡航、倒车影像、前后驻车雷达标配齐全，还有可变转向比系统，在连续弯道行驶时，系统会自动调整转向比，使得驾驶员能够更加轻松地控制车辆的行驶轨迹，车子比较好开。

动力方面，车子搭载的是LSY型号引擎，2.0T四缸纵置涡轮增压发动机，峰值功率237马力，扭矩350牛·米，满足了国6b环保标准，匹配10挡手自一体变速箱，7.3秒零百加速轻松实现，WTLC综合油耗7.51L/100km，在同级别车型中属于较优水准。

驾驶体验感受，不管是城区快速路还是在高速公路上，基本上踩下一半的油门，车辆就能够快速的将车速提升至限速值，整个加速过程轻松自如。同时在城区内走走停停的路况中的表现让人满意，10AT变速箱与发动机配合得比较紧密，加速的量控制得比较线性，开起来没有突兀感。底盘方面，麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，这一组合在实际驾驶中给人的感觉比较稳健，在湿滑路面行驶时，悬挂能提供足够支撑力，过弯时亦能避免甩尾现象，提升了驾驶的安全性和操控性。

综合来说，车子的外观设计得比较年轻时尚，加上凯迪拉克品牌的影响力，开出去体面，车子作为中型车，内部空间表现不错，内饰科技感足，符合大多数人的审美需求，动力输出平顺，车子好开，油耗不高，同时优惠力度大，值得推荐。