天天网约车 12月23日，新华社发布了中共中央办公厅、国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。

整个意见分六个大方面，共计21条。其中对当下网约车行业提出了明确指导。

意见第19条指出，强化反垄断和反不正当竞争。加强交通运输领域市场竞争状况评估，依法查处垄断和不正当竞争行为，防止利用数据、算法、技术等手段排除限制竞争、侵害从业人员合法权益。依法对网络预约出租汽车、网络道路货运等平台经济领域开展跨部门协同监管和服务。依法加强对交通运输新业态经营者集中审查。

众所周知，网约车是一个高度集中的行业，头部几个平台公司控制着巨大的市场份额。这种情况现象的背后，是广大司机从业者被不断“压榨”，在整个行业中的话语权极低。

而此次意见的出台，明确反垄断和反不正当竞争后，则有望改变司机长期弱势群体的局面。

此外，在当下的网约车行业，各平台利用技术手段进行不正当竞争的现象十分普遍。而此次意见的出台，将有效打击这种行为的泛滥。

对于消费者和司机而言，更加透明度的出行制度和价格，无疑对双方都有巨大好处。

而跨部门协同监管，不仅能够提升整个行业的监管效率，也将极大打击当下网约车行业当下一些非法运营乱象，对净化整个行业风气，将起到至关重要的作用。

事实上，随着当下网约车行业从业司机的不断增加，以及各个平台之间的价格竞争，整个行业被一股悲观氛围所弥漫。

司机过低的收入，也导致各种违规乱象不断出现，且司乘之间的矛盾似乎已到了不可协调的地步。

这种背景下，此次意见的出台，似乎恰逢其时，给了整个网约车行业未来发展，指明了出路。

那么，对于这次政策的出台，你怎么看呢？其是否会改变当下网约车行业的诸多弊病，为大家的出行带来更好体验呢？欢迎评论区留言共同探讨。