在如今SUV市场越来越内卷的情况下，大众探岳凭借着“德系车”这块金字招牌，以及它大气时尚的设计，确实吸引了不少消费者的目光。大家都知道，大众品牌一向给人一种稳重、扎实的印象，但探岳在这个基础上，还带来了一些现代感的设计元素，让它看起来不再那么“老派”。对于很多想要选择一款家用SUV的人来说，探岳的表现到底如何？

首先，大炮爱车要说的是外观设计。探岳的前脸继承了大众家族化的设计特色，但又做了一些年轻化的调整。比如，它的X型前格栅用了横向镀铬饰条装点，看起来非常有层次感，再加上两侧犀利的LED大灯组，整个车头显得既宽阔又精致，不会过于呆板。LED大灯的亮度特别好，夜间行驶时视野很清晰。而且，探岳的大灯还有自动感应功能，天色变暗的时候会自动开启，省去了手动操作的麻烦，这个小细节在日常用车中还是很贴心的。

侧面来看，探岳整体线条简洁大方，没有那种过于夸张的造型，而是走的硬朗路线。大炮爱车觉得这种设计虽然低调，但耐看，而且也比较符合大众品牌一贯的风格。至于车身尺寸，探岳的长宽高分别是4593mm、1860mm和1665mm，轴距2731mm，虽然在同级别SUV中不是最大的，但它的空间布局做得还算不错，对于一辆家用SUV来说已经够用了。后排空间比较宽敞，即使满载五个人，也不会感觉拥挤。这对经常要全家出游或者接送孩子的家庭用户来说，很实用。

再来看看储物能力。大炮爱车发现，探岳的后备箱容积是506升，放倒后排座椅后可以扩展到1590升，这个数据在同类车型中算是中规中矩。但实际体验中，后备箱开口比较大，而且内部形状规整，空间利用率挺高。不管是日常购物，还是周末想带着家人出去自驾，探岳的储物空间都能满足需求。如果需要运大件物品，比如自行车、婴儿车之类的，后排座椅放倒后平整度很好，搬运东西更加方便。

接下来我们聊聊内饰部分。进入车内，大炮爱车第一感觉就是探岳的内饰设计非常简洁大气，还是保持了大众一贯的风格，同时又注重了实用性。中控台采用环抱式设计，稍微偏向驾驶员一侧，操作起来更顺手，驾驶员可以轻松控制各种功能按键。材质方面，使用了大量软性材料，营造出了不错的质感，触感舒适，不会有廉价感。配合黑白灰三种主色调，让整个车厢显得简约而不失精致，坐进车里不会让人感到压抑或者凌乱。

科技配置也是探岳的一大亮点。大炮爱车特别喜欢它的10.25英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富，包括行车数据、油耗、导航等都可以通过这块屏幕一目了然地看到。而且，显示效果很清晰，即使阳光下也没有太多反光。12英寸悬浮式中控屏幕同样不错，界面设计简洁易懂，反应灵敏不卡顿，操作起来非常顺滑。支持CarPlay和CarLife手机互联功能，只要连接上手机，你就可以通过车机来操作导航、听音乐、打电话等等，非常方便，免去了频繁操作手机带来的分心问题。

首先，咱们先聊聊动力表现。探岳搭载的是1.5T发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，搭配7挡湿式双离合变速箱。这个动力配置在城市驾驶里显得相当轻松，大炮爱车发现，尤其是在拥堵路段或者需要频繁起步的时候，探岳的油门响应相当灵敏，不用使劲踩油门就能感受到动力输出。这种感觉非常适合城市通勤，走走停停的情况下，车子的动力随叫随到，不会拖泥带水。

不过，如果你期待那种强烈的推背感，那可能1.5T版本不会让你“惊艳”。毕竟9.6秒零百加速的成绩只能说是够用，但并不算特别快。不过大炮爱车觉得，这个加速表现已经能够应付大多数日常场景，比如超车、并线等操作。在实际体验中，当涡轮增压介入后，动力输出会更为充沛，虽然不至于让你“嗨起来”，但持续性的动力输出能够保证你在高速上依然有足够的信心，加速时车身也保持得非常稳健，没有多余抖动或者漂浮感，典型德系车扎实的驾驶质感在这里体现得淋漓尽致。

如果你经常跑长途高速，或者对动力有更高要求，其实可以考虑探岳的2.0T版本。2.0T发动机的马力和扭矩都更强，无论是快速提速还是长时间巡航，它都能提供更充沛的动力支持。而且，2.0T车型在高速超车时表现更从容、更有劲。不过，针对大多数日常使用场景，大炮爱车认为1.5T已经足够了。如果你主要的驾驶环境是城市道路，偶尔自驾出游，1.5T的动力完全能满足需求，而且它的油耗表现相对更友好。根据官方数据，1.5T的WLTC综合油耗为6.7L/100km，加上它可以加92号汽油，从用车成本来看，也是一个不错的选择。

总结来说，大炮爱车认为，大众探岳在动力、操控和安全性能上表现得都非常均衡。虽然它没有极致的加速表现，但凭借着扎实的底盘和精准的操控，它提供了一个稳定且可靠的驾驶体验。尤其是在日常驾驶中，探岳的动力组合完全能够满足大部分人的需求，而其较低的油耗也是一大优势。如果你想找一款德系SUV，既注重家庭使用，又兼顾驾驶质感，那么探岳确实是个不错的选择。