大众迈腾作为一款广受欢迎的中型车,在国内汽车市场中占据着重要地位,无论是商务出行还是家庭使用,都能见到它的身影。9月份,这款车更是以17608台的销量,彰显了其强大的市场号召力。2024款迈腾B9在外观设计、内饰布局、智能配置、驾驶辅助以及乘坐舒适性等方面都进行了全面升级。接下来,我们将以顶配车型——2024款380TSI至尊版为例,深入剖析这款新车的具体表现,并对比其与老款车型的产品力。
进入车内,2024款一汽大众迈腾B9的内饰升级显著。中控台及车门处均采用了软性材质包裹,触感细腻。中控台巧妙地朝向驾驶员一侧倾斜,便于操作。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,具备四向调节功能,握感舒适。由15英寸2K中控大屏、11.6英寸副驾屏、10.25英寸液晶仪表以及7.11英寸HUD抬头显示组成的四屏交互系统,带来强烈的科技氛围。同时,车内还配备了哈曼卡顿音响系统,拥有14个扬声器,为乘客提供高品质的音响体验。此外,传统的档把变为了怀挡操作方式,更加便捷。
在智能化配置方面,2024款一汽大众迈腾B9搭载了高通骁龙8155智能芯片,为车内的互联及舒适性配置提供了强大的支持。顶配车型上,全车无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、AR实景导航、CarPlay/CarLife互联、5G网络以及OTA升级等功能一应俱全。经过实际体验,整套车机系统反应流畅,操作便捷。同时,语音识别控制系统也能实现开启空调、设定导航、切换歌曲等功能,极大地方便了驾驶者的操作。
在驾驶辅助领域,2024款一汽大众迈腾B9配备了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。该系统以全速域自适应巡航与L2级驾驶辅助为基础,具备多项预警功能,如碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等。同时,还涵盖了主动刹车、车道保持、车道居中以及交通安全标识识别等实用功能。此外,还有自动泊车入位、自动变道辅助等高阶配置,为驾驶者提供全方位的驾驶辅助。
全新迈腾B9作为中型车,其车身尺寸表现出色。长度达4990毫米,轴距为2871毫米。这样的尺寸数据为车内乘坐空间提供了充足的保障。以身高175厘米的乘客为例,将主驾驶位座椅调整到舒适状态后,头部剩余空间约有一拳二指,腿部空间宽敞。在保持前排座椅不动的情况下,后排乘客的头部剩余空间约有一拳多,腿部与前排座椅靠背的距离将近三拳。车内座椅采用仿皮面料包覆,前排坐垫填充饱满,乘坐柔软舒适。主副驾驶位均支持电动调节、座椅通风以及按摩功能,后排座椅也同样具备这些功能。
全新迈腾B9的车头设计颇具前卫感与时尚气息。它延续了大众家族式的设计语言,四边形中网与两侧大灯巧妙融合,品牌LOGO镶嵌于中网中央,形成了一体化的视觉效果。同时,下方进气槽区域采用两条镀铬饰条进行点缀,与上方大灯相互呼应,提升了整体的设计感。
车身侧面,全新迈腾B9呈现出修长的车身线条。双腰线设计从车头一直延伸至车尾,勾勒出流畅的车身轮廓。车窗边缘的亮色镀铬饰条进一步强化了车身的设计感。
车尾部分,立体感突出,贯穿式尾灯经过熏黑工艺处理,车标镶嵌于中央区域,下方的保险杠区域则融入了红色饰条,凸显出年轻化的设计风格。
试驾过程中,这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机表现出色。其最大功率可达162kW,最大扭矩为350N·m。与7挡湿式双离合变速箱的匹配相得益彰。按照官方数据,该车百公里加速时间为7.4秒,WLTC综合油耗为6.71升/百公里。在实际驾驶过程中,2.0T发动机响应迅速,动力输出平顺且充沛。即便在市区频繁启停的路况下,7速双离合变速箱也能维持清晰的换挡逻辑,换挡平顺无顿挫感,为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
当车辆处于高速行驶状态时,2.0T发动机的优势更加凸显。深踩油门时,强烈的推背感随之而来,中后段加速稳定且有力,超车过程轻松自如。此外,该车在隔音方面也表现出色。即便在高速行驶的状况下,车内依然能保持良好的静谧性,为驾乘人员营造出一个安静舒适的乘坐环境。
综上所述,全新迈腾B9在外观设计、内饰布局、智能配置、驾驶辅助以及乘坐舒适性等方面都展现出了强大的实力。其外观设计融合了年轻时尚与商务风格;内饰布局中,科技感与实用性相得益彰;乘坐空间宽敞舒适;安全配置丰富;动力表现出色;驾驶体验良好。对于计划购置中型车的消费者而言,全新迈腾B9是一个值得期待的选项。
还拥有11.6英寸副驾屏,提供娱乐功能
一看就是有档次的,适合家用。
2871mm的轴距,提供了足够宽敞的空间,满足家庭出行需求。
智能系统也是非常棒。
大众迈腾b9轿车成功人士的座驾!
无框车门和尾翼太吸引人了。
论轿车气场,全新说第二,没人说第一
要驾驶有驾驶要智驾有智驾要内饰有内饰要外观有外观其它同价位豪车谁比他强还有谁?
提供多种车型版本,油耗大概在6-8l之间,价位在19.98万至33.48万之间。
全新迈腾1.8tsi的内饰变化挺大就是屏幕可以触摸了撒。
大众迈腾b9外形设计酷
看了看迈腾配置,感觉还是买次顶配的比较划算。
我就有点想买顶配迈腾
内饰!电子挡呢!仪表盘还是机器的!氛围灯!
空间好点,我1.78坐后排头部还有一拳的距离
一汽——大众全新它那后排的乘客,翘个二郎腿也轻松
从外观、内饰和智能方面做了全面升级,综合竞争力全面提升。
打开全新一代一汽大众新迈腾的车门,首先映入眼帘的是一个巨大的中控屏幕,吸引了众多目光。
在内饰设计方面,简约而大方,很符合年轻人的时尚审美。
迈腾外观内饰配置用料方方面面比408牛
我对迈腾充满兴趣,打算近期找机会试驾一下
不要在网上看,去试4款下,我今天坐了迈腾后排,看空间不输同级别
科技配置多,但操作起来不复杂,新手开起来也友好。
内饰设计给人的感觉,符合消费者的需求。
看网上主打外形的车,看全新迈腾配置不错了
全新大众迈腾豪华车的配置,B级车的价格…
卖得好,不是没道理。
德系车照样销量杠杠的。
不提外观,就这座位布局,胜出
在不压缩后备箱空间的前提下,后排膝盖空间再多出10厘米就好了
后排空间宽敞,长途旅行也能保持舒适,老人小孩都爱坐。