雷电11型，第301海军航空队
部队徽标
垂尾涂装白色“01”+三位数字编号
垂尾涂装白色“301”+三位数字编号
部队史第301海军航空队于1943年11月15日在横须贺编成，属于横须贺镇守府。301空原定装备雷电战斗机，用于新不列颠群岛腊包尔基地的防御。是日本海航陆基航空兵首批（注1）装备雷电战斗机的截击机（日军称之为“局地”战斗机）部队。
注1：其他几支部队是381空、302空、345空。驻地为苏门答腊岛巨港油田的381空优先级最高，原本应为首支换装雷电战斗机的部队，但1944年1月5日，381空雷电在丰桥基地试飞时发生了空中解体事故，因此381空被迫换装零式战斗机，错失了首批装备雷电战斗机的部队。
首任司令官八木胜利中佐，飞行队长藤田怡与藏大尉。
301空司令八木胜利中佐
飞行队长藤田怡与藏大尉，1943年末刚刚就任301空飞行队长时
1944年3月4日，飞行队改编时，301空编制下辖两个飞行队：
战斗316（S316）飞行队，编制数48架零式战斗机，指挥官美浓部正大尉；
这是一支夜战部队，飞行员大都是驾驶双座水上侦察机出身。1944年5月末还在日本本土进行夜战训练。
战斗601（S601）飞行队，编制数48架雷电战斗机，指挥官藤田怡与藏大尉；
不过，由于雷电战斗机在生产、维护方面遇到了重重困难，而且雷电战斗机的航程太短，难以以单程直航的形式直飞硫磺岛基地，因此，301空最终并未以雷电战斗机的形态参战，战斗601飞行队被迫在决战前夕换装零式战斗机奔赴硫磺岛参战。
1944年6月~7月，在与美国航母舰载航空兵的战斗中，301空这些训练不足的飞行员驾驶零式战斗机逐次投入战斗，最终全军覆没。1944年7月10日，第301海军航空队被迫解散。
1944年2月1日，编入第26航空战队。
2月14日，领取3架雷电量产机。
2月20日，转属第22航空战队（注2）。
注2：第22航空战队隶属于第4舰队指挥，但1944年3月4日被转入第14航空舰队。
古贺良一大尉（左一）与雷电11型，1944年春，追浜基地。
古贺良一大尉与雷电11型
5月5日，第301空随第22航空战队被编入第1航空舰队。随后进驻特鲁克枫岛基地。
5月27日，日本海军计划发动「浑作战」，在新几内亚岛比阿克岛近海与盟军决战。301空被调往澳北方向支援这次作战。
5月29日，301空派出零战20机，雷电49机移驻馆山基地。
6月2日，战斗316派出18架零式战斗机，由鸟本重二大尉率领，经硫磺岛空中转场，进驻马里亚纳群岛提尼安基地。
6月11日，盟军航母特混舰队大举空袭马里亚纳群岛，战斗316派出10架零战升空迎战，全军覆没。
战斗316主力19架零式战斗机，当天由301空司令官八木胜利中佐率领转场至硫磺岛。
6月15日下午13时50分，战斗316飞行队长从二重男大尉率领18架零战升空迎战盟军大约60架舰载机再次惨败，当天出击的18架零战中有16架被盟军击落，包括飞行队长从二重男大尉在内的16名飞行员战死，1架重伤迫降，仅有山崎贡一飞曹架机返回基地。
同日，盟军登陆塞班岛。日本海军发动「あ号作战」。
日军原定于6月19日，陆上基地与海上航母舰载机配合全力出击。但第301海军航空队此时的雷电战斗机性能不佳，被迫换装零式战斗机参战。
由于连日遭遇恶劣天气，在本土馆山基地集结的301空无法进行空中转场作业，直到6月21日，战斗601才派出9架零式战斗机进驻硫磺岛，
6月24日，盟军大约180架舰载机空袭硫磺岛，香田克己大尉率领9机升空迎战，损失4架零战，宣称击落5机。
6月25日，战斗601派出31架零战进驻硫磺岛。
7月3日，盟军大约100架舰载机空袭硫磺岛，藤田怡与藏大尉率领31架零战升空迎战，损失17机，宣称击落10机。
7月4日，盟军大约180架舰载机空袭硫磺岛，战斗601残存的14架零战升空迎战，损失3机，宣称击落6机。剩余的战斗机遭到盟军舰炮轰击损毁，飞行员乘坐运输机撤回日本本土。301空地勤人员无法撤离硫磺岛，最终在1945年3月全军覆没。
7月10日，第301海军航空队被解散。飞行队长藤田怡与藏大尉转任第341海军航空队飞行队长，以后这个神人还将在341空战史中继续出现。
编成与解散◆编成/1943年11月15日，横须贺
◆解散/1944年7月10日，硫磺岛
历任指挥官八木胜利中佐（1943年11月15日~1944年7月10日解散）
飞行队长
藤田怡与藏大尉
战队王牌
藤田怡与藏，1917年出生于中国天津。
曾任苍龙号航空母舰舰战分队长，1941年12月8日参与偷袭珍珠港，是第二波空袭制空队的小队长，击落一架美国陆航 P-36 战斗机。
先后参与达尔文、印度洋、中途岛战役，在中途岛战役中宣称击落10机：
3架B-26（其中两架为协同击落）4架TBF 鱼雷机（其中3架为协同击落）3架F4F 野猫（其中两架为协同击落）随后被己方防空炮火击伤，在200米高度跳伞逃生，经过4个小时的海上漂流，之后被驱逐舰野分号救起。
由于苍龙号战沉，藤田怡与藏回国后转任飞鹰号航空母舰舰战分队长。
1942年12月，参与所罗门方面的战斗。
1943年4月，参与以号作战。
1943年6月，转任筑城航空队
1943年11月，转任第301海军航空队飞行队长。
1944年7月，301空解散，转任第341海军航空队飞行队长。
1944年10月，参与台湾空战。
1945年1月，随341空撤往日本本土。
1945年5月，晋升少佐，担任筑波航空队教官直到日本战败投降。
最终军衔为少佐，总战绩11机；
战后，他成为一名日本航空公司的民航机长，继续飞行。
藤田怡与藏作为机长，与当时的日本皇太子明仁（后来的天皇）与太子妃美智子合影
1977年退休后，担任零战飞行员协会第三代会长，参与了《海军战斗机队史》一书的编写。
2006年12月1日，刚刚过完89岁生日不久的藤田怡与藏因肺癌去世。他的葬礼于12月8日，即偷袭珍珠港65周年纪念日举行。
~（完）~
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动图出自《龙的牙医》~
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