马斯克:中国车企将摧毁多数国家汽车公司

穿越的乔治 2024-10-02 07:32:07

美国眨了眨眼,中国就建成了电动汽车帝国。中国汽车工业协会数据显示,2022年中国汽车出口量突破300万辆大关,超越德国成为世界第二大汽车出口国;2023年中国汽车出口量升至491万辆,超过日本跃居世界首位。

如果退回到2011年,特斯拉推出了电动车Model S震撼全球,比亚迪则造出了电动车E6。马斯克当时在美国媒体上嘲笑比亚迪的电动车技术落后。但十多年后,马斯克在2024年1月财报电话会议上坦言,中国车企是“最具竞争力”的,如果不设立贸易壁垒,中国汽车将摧毁世界上大多数其他汽车公司。

中国电动车行销世界各地,撼动各老牌车企的地位,引致欧美国家的保护主义兴风作浪。欧盟7月起对中国电动汽车加征最高38%的额外临时关税,美国8月起把中国电动车关税从25%增至100%,加拿大10月起跟随美国,向中国电动车征收100%关税。

但是业内都认为,即使欧美竖起关税壁垒,仍无法阻挡中国电动汽车席卷全球市场。在2024年,中国依旧会是全球汽车出口冠军的。中国已经在上半年汽车出口同比增长32%至近300万辆;另外,俄罗斯、巴西、墨西哥、阿联酋、沙特阿拉伯等市场未加征新关税,进一步支撑中国汽车出口的主导地位。

为了避税,中国各大车企都已纷纷落子海外建厂,这是中国电动车企必经的出海之路。譬如,比亚迪在泰国已经投产多品,同时将生产基地扩展至匈牙利、巴西、墨西哥、印度尼西亚和土耳其。

同时中国国企也更加重视品牌建设和影响力。2024年7月,一辆烈焰橘色的小鹏(Xpeng)电动汽车以快闪店的形式出现在新加坡摩天大楼林立的莱佛士坊,吸引了附近大量来来往往的金融商业人士,以此产生的影响力巨大而深远,全球政商界都感受到中国主导的汽车技术时代的来临。

3 阅读:5506
评论列表
  • 2024-10-02 19:52

    没想到才过了几十年,中国车享受到了欧美汽车待遇

  • 2024-10-02 18:55

    意思就是,中国车现在面对全世界所有车企的敌视与围堵,汽车贸易壁垒会很快形成

    难想 回复:
    汽车出口未来就像我国合资车一样,想进入别国市场很多需要和某些国家合资建厂!
  • 1217 19
    2024-10-02 16:38

    应该先摧毁马车公司

  • 2024-10-03 15:04

    中国车与外国车共存是王道,中国车并非消灭外国车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-10-03 08:12

    比亚迪打遍天下无敌手!!!

  • 2024-10-02 22:14

    出口量世界第一,为毛销量还是一塔,原来人家都是全世界各地建厂,咱这都还没有出国门[得瑟]

    用户16xxx67 回复:
    猛虎难敌群狼呀!现在品牌太多,-出去建厂不是太经济
  • 2024-10-03 13:34

    特斯拉也摧毁美国汽车业,

  • 2024-10-03 01:22

    吹水马

  • SKY! 1
    2024-10-05 12:47

    讲难听军队就是为这个准备的

  • 2024-10-05 12:04

    这就对了,欺负我们一百年了!也该我们崛起了!以后就是中国人事最尊贵的人种,