最失败的进口车!从31万降到18万,250马力却没人要

琪琪在成长 2024-11-07 14:37:09

这几天翻车市的资料,看到捷豹XFL的价格,真是让我惊呆了。记得去年看到它还卖30多万,现在居然18万就能拿下?这么大的降幅,真是让人感慨万分啊。

我仔细研究了一下这款车,发现它确实有不少亮点。外观方面,新款XFL比老款更年轻化,矩阵式格栅和双J型日间行车灯很有特色。整车线条流畅,看起来很有豪华感。

车身尺寸也很大气,长5米1,轴距3米1,在同级别中算是比较出众的了。

走进车内,11.4英寸的悬浮中控屏很吸睛,内饰用料也不错,软性覆盖材料用得挺多。不过座椅材质只有高配才是真皮的,这点有点小气。好在空间够大,后排很宽敞,各种空调、空气净化的配置也都有。

动力方面更是让人眼前一亮。2.0T发动机最大马力能到300匹,扭矩400牛米,百公里加速最快只要6.4秒,这在同级别中绝对算得上性能车了。8AT变速箱换挡也很平顺,驾驶体验不错。

听上去是不是感觉很香?但现实就是,这么好的车居然卖不动,销量惨淡。我琢磨了一下,觉得主要有这么几个原因:

首先是品牌影响力不够。捷豹在国内属于二线豪华品牌,知名度比不上BBA。很多人买豪车就图个面子,捷豹这方面确实差点意思。

其次是可靠性存疑。英国车向来以“坑”出名,修起来费钱费时。虽然现在的捷豹已经今非昔比,但这印象一时半会儿改不过来。

还有就是油耗太高。百公里油耗10升左右,对于现在的消费者来说确实有点吓人。尤其是油价老涨,养车成本就更高了。

最关键的是,捷豹这波降价反而弄巧成拙。从30多万降到18万,落差太大,反而让人觉得是不是质量有问题。而且贬值太快,二手车保值率肯定很低,这对于很多买豪车的人来说是难以接受的。

我觉得捷豹现在真是进退两难。不降价卖不动,降价又伤害品牌形象。说白了就是产品定位出了问题,既想做高端品牌,又想打价格战,结果把自己架在半空中了。

不过换个角度想,对于不在乎品牌,就想买台性能好、配置高的大车的朋友来说,XFL倒是个不错的选择。18万能买到这么大的车,还是进口品牌,性价比确实很高了。

而且捷豹的操控一向很棒,喜欢开车的肯定会喜欢。

XFL现在这个价位,确实很有吸引力。但是要不要买,还得看自己的需求。如果你不在乎品牌,不怕油耗高,也不担心维修保养的问题,那不妨可以考虑一下。毕竟这个价位能买到这么好的车,确实不多见。

你觉得呢?要是你有18万预算买车,会考虑XFL吗?欢迎在评论区告诉我你的想法!

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  • 2024-11-08 09:34

    我就想问下,18万哪有,给我先来一打儿