很多人都以为小米发布的新车也可以跑这么快的圈速，实际上小米SU7 Ulrta的原型车是特殊改装过的，和量产车有本质方面的不同。

作为参照，保时捷用于刷圈的车是量产车，所以小米在这里使用的是纽北史上最速4门车没有任何问题。

如果按照量产车最快现在依旧还是保时捷，保时捷是纽北量产最速四门车。知名车评人陈震说了，保时捷是纽北圈速用量产车跑出来的成绩。想打破保时捷保持的全球量产车四门最快记录，那么还得小米SU7 Ultra量产版之后拉到纽北再做测试。

从小米自身发布的视频以及各类图片中也可以看到，小米SU7 Ultra原型车和现在量产版本完全不同，不仅车身结构不同，连造型也有非常多的不同，可以说两个就不是相同的车。

小米为什么这么着急想使用原型车刷圈速呢？就是因为小米SU7 Ultra量产版马上就要预售了，不在发布会之前把圈数做出来，之前的投入不然就变得毫无意义。

可以说小米在纽北刷圈既是为了证明品牌的实力，也是为了广告营销，不然完全可以等到发布会之后再做测试。

雷军在他自己的发布各类动态中，也明确了说明原型车和量产车的区别。毕竟不可能每个人车里面都放一大堆防滚架，把所有可以减震的覆盖垫全部扔掉。所以是不是原型车这很重要，因为原型车它可以做量产车做不到的事情。

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